台中捷运蓝线环评初审今通过 交通局盼早日开工
06-16 19:25 联合报／ 记者林佩均／台中即时报导
台中捷运蓝线今(16日)通过环评初审，台中市交通局长叶昭甫表示，捷运蓝线环境影响说
明书已通过专案小组初审会议，有关委员建议，工区裸露面积可行性、石虎栖地人工确认
穿越及增设红外线自动相机等事宜，市府将再补足说明，期盼“早日开工、早日完工通车
”。
今日下午，行政院环保署召开环境影响评估专案小组第3次初审会议，针对今年3月，环评
小组初审会议所提建议，包含：考量地震频频发生，强化捷运蓝线耐震韧性功能设计、增
加工程灾害评估说明及补充施工营运期间的空气污染与噪音震动等防治作为说明等，交通
局透过视讯会议详细说明后，获委员肯定并通过初审会议，继续送环评大会审查。
叶昭甫表示，感谢环评委员对于捷运蓝线严谨审查与充分沟通，有关专案小组初审会议中
委员建议，工区裸露面积可行性、石虎栖地人工确认穿越、增设红外线自动相机、检核植
栽补植计画适宜性等事项，将依委员意见补足相关说明，以顺利通过环评大会审查。
交通局指出，台中捷运蓝线计画路线西起台中港附近，以高架型式往东沿台湾大道而行，
至龙井后，以地下型式续往东并沿台湾大道至台中车站附近，高架段长约10.3公里，地下
段长约14.48公里，沿线共设8座高架车站、12座地下车站及1处机厂，并与捷运绿线交会
形成十字路网，使台中交通更加顺畅。
交通局表示，台中捷运蓝线建设计画跨多方专业领域，广纳民众需求与区域发展，是市民
期待许久的重大建设，因应人力物料上涨趋势，发包工程不易，会尽速争取行政院核定捷
运蓝线，早日开工，尽快完工通车，创造中央、地方、民众三赢局面。
https://udn.com/news/story/7325/6393832?from=udn-catelistnews_ch2
恭喜初审环评过关 早日动工 民众早日体验捷运
也有关于地震.生态等相关议题
虽然盖捷运并非一蹴可几 但指日可待