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2022/05/13 13:23
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市人行道对行人够友善吗？市议员陈淑华今天在市议会提
出质疑，指台中市除了台湾大道、文心路等的人行道较宽外，多半都很窄，若加上电箱、
行道树后，行人能走的宽度窄得可怜，而台中市因房市畅旺，建案纷起，围篱外推到人行
道，造成民众与车抢道，要求市府改善。
都发局长黄文彬表示，给行人完善的人行道是先进都市该有的水准，也是大都市该做的，
会加强管理。
台中市议会今天进行都发建设水利的业务质询，市议员陈淑华批台中市人行道本来就不亲
民、就很难走；现在建筑工地多，使用路边、使用人行道，人行空间整个被压缩，不但简
易娃娃车难以通行，连一个人都难以行走，迫使民众必须走到车道，让人行曝露在危险环
境
陈淑华说，她接获学生家长陈情，某国中旁的建筑工地，没有人行道的重要道路，学生上
下课走在路上，非常危险，爱心妈妈、家长每天都非常紧张害怕。
陈淑华指出，也有民众反应，水湳里面的工地，建设公司明明在养地，还没有要进行工程
，就申请用路、把围篱外推，没有施工占用人行道超过期限，市府也没能力查核撤除道路
借用，在第一时间还地于民，民众感觉建商可以占地为王。
陈淑华说，有一些工地用了道路后，人行道人行净宽度只剩几十公分，人行都没办法，更
何况是推婴儿车、轮椅，真的行不得也。也有工地围篱外推了，还在围篱装设广告灯箱，
这是要人怎么走？
陈淑华说，市府应该以保障人行为优先条件办理建筑工地借用道路，保障人行空间，施设
人行道安全走廊施设，以人为本，让人安心、安全的走，否则让建设公司赚钱赚甲笑嗨嗨
，却要让民众走路自负风险，非常不合理。
心得：以前我就发现了，建商凭什么占用道路、占用人行道，代价是所有市民，但是建商
爽爽赚。不要说引发申请获准，这种陋规早就应该废除，否则应该使用者付费，否则他们
可以退进去，不要把成本转嫁给买家。