看你这一篇真的笑死
光是你说要走民权路还要中正路
除了当地居民以及意见外
还有就是转弯幅度的问题
设站选站不是你表面看的那么简单
你知道为什么蓝线延宕吗？
主要的原因就是高雄捷运！！
当初高捷就是没有任何配套
亏损连连
拖累台中捷运的发展
台中市从老胡开始
以公共汽车培养捷运的运量
自己去谷歌资料
基本上台中市公共汽车从2003-2010有爆炸性成长
高雄呢？
连培养大众运输人口的远见都没有
直接挖了两条亏损严重的捷运
盖完才在做公共汽车串连系统，拯救运量
事先都没做规划，说挖就挖
也许你会说大众捷运都在亏钱
但也不是任何配套不做吧？！
你知道高捷穷到
室内只能开28度
小站的手扶梯都不开 省电
这种品质的捷运你想要？
这就是高捷没有好的配套，只管盖图结果！
喔对了
你一定不知道中港路分隔岛的征收很麻烦吧？！