※ 引述《dkl1027 (凯文)》之铭言：
: 74刚开通的时候真的爽爽用，
: 后来变下匝道时要大排长龙，
: 现在连主线都会塞，如果有车祸更是动弹不得，
: 未来国四延伸线跟衔接国1的匝道盖好，
: 更多车辆涌入那74不就跟停车场一样，
: 未来74如何解？
现况74解法就是先重新设计闸道规划，逐步增设匝道口
然后再逐一将设计不良的匝道口封掉才可能有解了，想靠捷运依照这种做报告速度以及审
核速度真的是在做梦而已
另外台中人口一直增加，光靠一条环线74根本不够消化，未来可以考虑建环内快速道路（
Ex:十字型一条由西到东，一条由南到北）