※ 引述《B0858B ()》之铭言：
: 疑左闪违规停放货车 中市18岁女骑士遭后方车辗毙
: 台中市一名18岁女骑士，下午4点多沿西屯区台湾大道慢车道骑车快到玉门路口时，疑为
: 了闪避一辆违规停放公共汽车停靠区的货车，机车才向左稍微偏了一下，竟被后方疾驶而到的
: 另辆货车撞上，机车甩飞后女骑士倒地被辗过，当场不幸身亡，事故确实原因正由警方调
: 查厘清中。
: https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3313283
这完全是道路设计的问题
当然临停也是一个重点
我之前大概发了两三篇台湾大道的问题了
而且都是亲身经历过有感而发
我每天必走台湾大道西屯路段，我每看到一次台湾大道的新闻我一定要靠背一次
举个前几天的例子
大远百好像特价吧？
上周六下午台湾大道慢车道从长荣桂冠酒店那边
沿路慢车道塞满满，塞到我过国一机车道那边还是满的
整条路两三公里吧？完全没有机车能骑的位置
只能停水沟盖、车阵缝
其中更有一些鸡巴驾驶，直接压在水沟盖不给机车过
要骑人行道才能走
我看慢车道塞满满想说汽车专用道是不是也是很多车
..... 超空，就正常车流
然后所有汽车公共汽车全塞在慢车道
你们开车塞的很气我们骑车也骑的很气
全台中最宽道路竟然让机车没有一条正常的车道行驶
反而让机车能行走的地方变成整个车道最危险的地方
我看机车每天走内侧快车道说不定还比慢车道安全