※ 引述《Silvemy (我懂你的无奈)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合报
: 2.记者署名:
: 陈秋云
: 3.完整新闻标题:
: 台中公共汽车优惠明年元旦起限定市民 12月起申请绑卡
: 4.完整新闻内文:
: 台中市搭乘公共汽车平均每天逾30万人次，市府交通局长叶昭甫表示，明年元旦起台中市实施新公共汽车优惠政策，限定市民、外籍配偶及在台中就读的学生，仍享搭车前10公里免费，约30%的外县市近9万搭乘人次，明年起不再优惠。
: 叶昭甫指出，2021年将推出新的免费公共汽车政策“乘车优惠、市民优先”不再把外县市民众纳入免费对象。可享优惠的包括281万台中市民、外籍配偶，还有10几万名外县市来台中就读的学生。
: 他表示，民众可以拿既有的电子票券包括悠游卡、一卡通、爱金卡等，民众可以到各窗口绑卡，经认证后就可以成为“交通任意卡”可享受原有的优惠，包括乘车前10公里免费、最多再付10元的双十政策。
: 台中交通局今年12月起将派员巡回高中及以下各学校校园，为学生绑卡认证；另市民从12月开始提出申请，可现场办理及网络申办，经验证身分，卡务系统确认身分后，如符合资格就是绑卡成功。叶昭甫说，交局会把相关程序简化，“越简单越好！”目前规划申请地点包括区公所、户政所、捷运站、图书馆等，将滚动检讨。
: 叶昭甫表示，台中市政府考量，免费公共汽车政策已培养出一年超过1.3亿人次，但4年来成长趋缓，公共汽车路线数由县市合并初期的54条成长至237条，经费需求逐年增加，今年度编列28.45亿元预算办理免费公共汽车政策，负担越来越重。另市府在各平台调查，赞成市民优先免费的占五成以上，节余余的款项可投入更便利的交通设施。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://reurl.cc/VXLQyY
: 6.备注:
: 外县市的除了学生，本来就应该收费
: 好在现在的学生证几乎就绑悠游卡了
: 所以应该是不会有什么辨识上的问题
: 不过其它的市民要绑卡
: 可能就是一项大工程了...
我想到的效果可能有几个
1.促进外人口移入(本来户籍设哪没差的现在有差了) -> 市政收入可能会增加
2.一定有人不爽搭公共汽车(外县市，不想浪费时间去绑卡，绑的卡不见了没带)