简单讲
龙哥有心整理台中那个近乎没有的人行道给推
但忘记了台湾的机车的停车习惯
结果没办法停在人行道上，被居民靠腰后
才在慢车道上划了几个，但超危险的要是汽车驾驶不熟路况或是恍神，那就会变机车保龄
球了。
当初如果在每个多少距离退缩设置临停区与机车停车格，会比现在安全多。
然后严格取缔沿线违规临停，都可以让台湾骑车带安全帽了，只要做好规划其实不难

退缩+很斜的停 还可保留脚踏车道(可能需缩减一些)我自己会利用脚踏车道 建设局做好之后希望能实际推轮椅或婴儿车/骑脚踏车走人行道 就会知道问题在哪?

一个都市进不进步看人行道就知道