台中往拓宽大人行道＋自行车道规划立意良好，但机车实在太多，要减少那也是时间尺度十
年等级的慢慢减少。
如果机车位不足，机车乱停造成市容混乱是必然。要严格取缔警力也是问题，而且不给停
会严重影响市民方便与商家利益。
要解决机车停车乱像只有两个方法，要嘛汽机车位弄多，可停人行道上或建大量停车场。
要嘛干脆开放民众检举违停给奖金。
文心路机车位怎么想也只能往人行道上停较好。像台中火车站和干城转运站，周边机车位
需要求也非常非常大，就算全合法的停也是不足需求。但大人行道建设又是如火如荼，不
知道美丽的建设，会不会仍被违停乱像破坏。干城空地多，市府应该多弄几片机车停车场
，再严格取缔火车站周边停车。

你没给行人好的空间，结果就是导致原本愿意走路的行人选择开车或骑车，而一堆人开车或骑车就是导致路上塞车，停车位不足的问题https://i.imgur.com/uFPHjCg.jpg辽阔没有阻碍的人行道，好上好下的公共汽车站，都是让人们愿意搭大众交通工具的诱因，以我住的高工路来说，搭公共汽车下来根本没有人行道，要走路都得走到慢车道甚至快车道

拜托不要再把机车格画在人行道了!!驻车弯唯一选择