Re: [新闻] 山手线谁出钱?卢秀燕、蔡其昌较劲 中市

楼主: patrick5028 (kg)   2020-05-04 17:29:17
不意外,崩溃的政治脑继续崩溃
※ 引述《COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)》之铭言:
: 不意外,之前我都说卢秀燕就是草包大妈一个,把台中市长当成跟黄仲生一样的
: 弱势县长,这条山海环线,她大概没有想法,但是很明显以她的能力是无法处理
: 轨道交通,但是又不能砍了导致她无法收割剪彩,因此希望全部给中央处理她在
: 收割,所以整天要中央十成,要不是捷运蓝线已经核定,她大概也要捷运蓝线
: 中央十成。
是是是...你大黑龙最有能力处理轨道交通
所以让800多个交通学者批评林佳龙交通部长的轨道交通是撒币
https://udn.com/news/story/7314/4186570
没事不要随便拿蓝绿或谁谁是草包来当稻草人 回避核心议题
不然自走砲打到自己我也是呵呵
撇开蓝绿 山手线只有两个问题
1.台中有没有能力盖 2.台中应不应该出这么多钱
你通篇不谈这些核心议题
跑去谈捷运蓝线 这不是转移话题 什么是呢?
这么烂的类比你好意思拿出来讲喔
你要拿捷运蓝线乱类比就来谈
山手线是连最专业的交通部专家都认证的钱坑
https://reurl.cc/exy8jW
“张胜雄昨日摊出台中山手线审查会议记录指出,当时根本没有学者赞成;他说,交通部所谓的交通平权,只是将纳税金丢入钱坑,直言林佳龙曲解交通平权”。
山手线没有学者赞成
山手线没有学者赞成
山手线没有学者赞成
全世界大概只有你跟林佳龙、蔡其昌觉得台中应该硬吃下去
喔对了 这位学者张胜雄深绿喔
所以说回来啦
你是从来的论据能证明
捷运蓝线遭到如此大的反弹?
进而能类比成山手线的钱坑?
我之前也说了台中举债上限到了林佳龙卸任,已经是举债空间六都最低
这个蓝绿共业大家现实里就是要承担 讨论对错没有意义
但务实来看 我是很好奇啦 山手线就是一个明摆的钱坑
你硬要跳进去 到底是哪根茎不对啊
中央若不爽不要做不是很简单吗?跟捷运蓝线到底关联在哪?
: 她的能力不足,也导致本来去年就要完成定案的捷运蓝线又拖过一年了,如
: 果她继续不处理,大概继续拖到这任期结束都无法定案,现在她节外生枝的问题
: 有两个,一就是她的重要战友李丽华议员要选2024年的立委,所以强烈要求蓝线
: 延伸案要走太平,而且路廊一定要在现阶段就定案,但是问题就是之前蓝线就是
: 在太平段因为路廊选择问题(太平路VS东平路)导致整条路线一直无法定案,所以
: 前市府就把太平段的问题切开搁置,先处理台湾大道的路线工程,如果再把太平
: 段的问题牵扯进来,主线大概会无法完成细部规划,这是其一;其二是答应
: 中区桩脚要将蓝现在是区段改走原中正路而舍弃原有规划(民权路)这选择也纳入
: 考量,这样一来,连主线要进车站的细部规划都可能整个大变更,更严重的是这
: 变更可能会整个影响到后续橘线以及台中大车站设计,甚至导致整个蓝线退回路线
: 规划核定。
: 她无法搞定那些地方势力,下场就是台中捷运蓝线第一期计画在她任内就
: 是定案不了!!
蓝线肯定要好好监督进程
如果你硬要拿捷运蓝线的进度来帮山手线护航 我也是笑了啦
不要什么都扯到地方势力,现在问题就跟蓝线不同啊
那同样的逻辑我可不可以说大黑龙连自己交通部的学者都搞不定?
人家专家认定最起码要基础的良知跟专业
很多事回归专业跟事实好不好啊...
你中央如果认为价值高到可以不顾学者反对的程度
中央十成又如何?当新版十大建设嘛 给你拍拍手
就当作台中人比较孬不想背债嘛
现在山手线是被骂的钱坑是事实
不要扯什么地方势力摆不摆平
有种你中央就出十成 卢大妈再理由伯不是就被看透了吗?
现在的情况其实就是中央也很尴尬
要多出钱根本做不到(怕到时候被骂)
卢大妈也清楚这是钱坑能拖就拖
这是很好的状态
地方蓝的能靠借口拖住山手线,集中资源精力把捷运搞好
中央绿的能装死不出钱,让这个钱坑被搁置
倒是你们这些喊烧护主的 一直喊山手线不能亡也是满好笑的
: ※ 引述《patrick5028 (薯饼宝宝)》之铭言:
: : 山手线谁出钱?卢秀燕、蔡其昌较劲 中市交通局:争取行政院专案全额补助
: : 台中市长卢秀燕今(27)日提到铁路山海环线(山手线)要做,但希望比照丰原到大庆站铁路高架化,由中央全部买单。出席同一场合的立法院副院长蔡其昌则表示,“卢市长应该多用功一点,请客却叫别人买单,诚意不够。”台中市交通局补充说明,希望地方立委协助市府向中央争取,比照台中铁路高架化,由行政院专案全额补助,带来更便利铁路服务,促进海线发展。 立法院副院长蔡其昌与台中市长卢秀燕今天在大甲火车站机车停车场启用典礼上同台。两人对争取山手线兴建经费各有看法。
: : 台中市政府交通局表示,市府争取山海环线的决心从未改变,自102年启动山海环线规划,历经7年审查,目前正依去年10月8日审查意见修正报告。山海环线历经三任市长积极争取,但考量铁路为中央财产,山海环线完工后仍由台铁营运,希望地方立委协助市府向中央争取,比照台中铁路高架化,由行政院专案全额补助,带来更便利铁路服务,促进海线发展。
: : https://reurl.cc/D94OnQ
: : 蓝绿恶斗实在没必要 应该还是要从台中角度出发
: : 其实有点看不懂蔡其昌是不是台中立委..
: : 台中举债空间是六都最低
: : 啊山手线一看就知道是吃不下的大饼
: : 所以乱开支票 不帮台中争取就算了 还要台中硬吃喔?
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2020-05-04 17:56:00
笑死,学者支持什么?高捷学者支持?桃捷学者支持?新竹捷运台南捷运学者支持?全台湾所有交通建设都是钱坑,台北市的市区,全部都亏钱,你说要负担多少?你说要不要盖?一堆垃圾人自己卡自己,整天亏损、效益讲不停,别的县市都不缺钱一条一条盖下去这条铁路双轨的目的是增加火车班次,一堆自以为专家的人不要出来亏损效益喊不停,有本事去挡桃捷跟高捷,那才是超级大钱坑
作者: parkerwester (pw)   2020-05-04 19:49:00
糕铁后来股东退出,症腐不是吃下去了?不认成本去算,膏铁当然就赚钱了?顺势拉高股价?还不感恩症腐帮忙?重点集中摆蓝线比较好,山手线可能就是外围可获益势力压着民代一直提出来炒吧?想像看板:山手线第一排,面山靠海,交通便利?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com