台中市车祸死亡（A1）件数暴增！议员赖佳微十八日指出，市长卢秀燕上任一年多，去年
车祸死亡为一百八十四件，较前年前市长林佳龙执政时的九十二件翻倍成长，若不设法改
善，今年恐达到十年来新高。交通局则解释，去年交通部将过去不列入计算的自摔等案件
均列入交通死亡事故统计，其他五都均有增加现象。
赖佳微表示，林佳龙执政时期，稳定地将交通肇事死亡数字压在每年九十多件上下，但卢
秀燕上任后，肇事死亡案件却翻倍到一百八十四件，交通局虽编列改善交通事故发生的预
算，但今年一、二月A1件数分别为十八件、廿四件，不断突破新高，请问钱到底花到哪里
？
赖佳微表示，过去一年，其他县市A1件数有些增长，高雄与台中却大幅增长，市府应尽速
研拟对策改善问题，否则今年很有可能突破十年来新纪录。韩国瑜的不作为已经开始让高
雄市民行使罢免权利，卢市府再不上紧发条，套一句时下流行的话，“不要当台中市民是
塑胶做的”。
交通局表示，市府重视交通安全，不仅定期召开道安会报，更运用高肇事路口事故图，藉
由大数据分析，找出潜在问题全力改善，在市府道安团队各小组努力下，去年交通事故件
数七万七三○六件，较前年八万五六○一件，下降九．七％，成果已逐步展现。
至于A1事故死亡人数增加，交通局表示，去年交通部公布的交通事故资讯平台，已将过去
不列入计算的道路自摔死亡事故或于非一般道路（如防汛道路）发生的事故案件，均列入
交通死亡事故统计，观察其他五都均有增加现象，尽管如此，市府责无旁贷，全力检讨改
善，持续导入科技解析事故原因，滚动调整路口行人穿越道及行人号志，同时加强执法，
透过诊断、改善、追踪、滚动式检讨，营造安全的行车环境。
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