台中BRT站体为何不拆？ “2暗黑主因”曝光：傻爆眼
编辑中心 / 综合报导 -2019-10-22 13:27:55更新时间 - 2019-10-22 15:05:48
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先前台中市为发展交通，提出“ BRT ”大众交通工具，然而最终该计画仍被终止。不过
就有网友指出，明明 BRT 都已经终止计画了，为何站体却还不拆除呢？对此，就吸引许
多在地人曝光 2 关键解答。
日前有一名网友于 PTT 八卦版上发文，表示自己刚好到台中游玩，发现台湾大道上有着
许多 BRT 站体，但原 PO 就好奇直言“不过记得几年前不是BRT就废掉了吗？”这样的情
况，就让他疑惑发问“为什么这个站体也没用了，不干脆拆掉变成六线道，才有大道的气
势啊！台中不拆 BRT 是在想什么？”
▲原 PO 疑惑，台中 BRT 计画已经废除已久，为何站体还不拆除呢？（图／取自维基百
科）
贴文一曝光后，就引来不少网友讨论，其中许多人也纷纷附和回应，直言“废到爆的建筑
！公共汽车还不是照走外侧”、“真的是傻眼的站体，也不设在路段起点，快车道要进来慢车
道，视野都被站体挡住超危险的”、“早该拆了台湾大道变超窄”。
不过也有相当多在地人曝光原因，表示背后官司纠纷，以及后来改为公共汽车站使用，而使得
到现在都没被拆除，直言“合约问题，官司卡住”、“为什么不拆？就是因为公共汽车很多人
搭啊”、“拿来当等公共汽车站牌”、“漂亮一点的公共汽车专用道阿”、“官司、合约都还在跑
”。（编辑：陈雅云）
感觉要拆站体了话，台湾大道又要塞一阵子
虽然目前这样有点多余，但对于我这种会去台中观光的人来说
我觉得分辨方法就是 走BRT道的 会直直通 中间不会转 方便辨别
去静宜 去东海 去梧栖 就是在BRT那边搭 都不太会搭错...