最近看到新闻
讲了一阵子的双十公共汽车政策
终于明年要正式上路了
老实说还蛮乐见其成的
去完台湾各大县市就会发现
台中的公共汽车对民众来说还是最优惠的
从老胡的八公里免费到林佳龙的十公里
再到现在的双十政策
让几乎每天都会搭到公共汽车的我很有感
https://imgur.com/RE1M0ys.jpg
免费公共汽车最大的问题
其实还是如何让业者愿意投入
而且除了投入之外，还要能做得久
双十公共汽车把原本按里程补助的方式
改成比较合理的人次补助
让热门路段的收益
可以平衡比较偏远的地方亏损的部分
毕竟大众运输的本质
还是要让所有人都有平等的交通权
适当的政府补贴可以让运输业的体系更完善
总之，希望未来捷运跟公共汽车优惠都上路之后
台中可以有更多不一样的玩法
也不用每天开车出门塞在路上生闷气了哈哈