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民众日报
民众日报2019年9月24日 上午5:27 [UTC]
【综合报导】立法委员沈智慧今(24)日，在立法院总预算质询时询问交通部长林佳龙，“
台中捷运北屯延伸至大坑口能纳入前瞻特别预算”。林佳龙悍然拒绝表示“没纳入”。重
重打脸台中市民，沈智慧说林佳龙“欠台中人一个道歉”。
针对林佳龙一再推迟台中捷运从松竹站延伸至大坑，苏贞昌院长站在林佳龙部长旁边答询
时，闭目养神。沈智慧非常火大问：“院长睡着了吗？台中的捷运你不管了吗”？
沈智慧说，台中捷运绿线将在明年年底完工通车，台中市政府提出“为了中部都会地区交
通运输及观光需求，捷运两端向外延伸”的地方建设需求。万万没想到，民进党执政的中
央政府却仅同意南延至彰化，纳入前瞻预算轨道工程计画内，捷运北延的“北屯延伸至大
坑口计画”至今尚未核定，规划费也无着落，更不用谈未来建设计画纳入中央前瞻计画内
。
沈智慧对出身台中市长的林佳龙喊话，如果不将太台中捷运延伸至大坑口，也不纳入前瞻
计画，林佳龙真的“欠台中人一个道歉”。
针对台中捷运试车时产生严重噪音问题，沈智慧要求行政院长举行跨部会解决，因为涉及
负责施工的北捷主管台北市长柯文哲，以及及交通部长林佳龙、台中市政府等单位。
沈智慧说，捷运噪音要以市民感受为主，负责施工的北捷应该尽早解决车体错误使用钢圈
轮子。因为在钢轨上行走，大转弯处会造成严重的金属磨擦噪音。沈智慧说“换橡胶轮子
就没有噪音问题”，不过苏贞昌回复说“不可能”。苏贞昌最后指示交通部协商解决台中
捷运噪音问题，林佳龙才讪讪然点头。
沈智慧指出，今天的这场质询看得出来，民进党拿到权力就滥用，图利自己，但是对台中
市民“安居乐业”的要求，显然十分不友善。
结论：
看起来捷运不是不能过，是中央不给过XD,延伸大坑这条不过捷运紫线串联成环形也成型
不起来了
延伸彰化当初民进党执政时就过了，也无法在拉下来了,另外若依照中央政府这种审核方
法，台中市短期内绝对不会再有其他条捷运路线通过