独家踢爆 台中空污黑洞 违法卸水泥 强碱粉尘扩散
苹果日报 https://tw.appledaily.com/headline/daily/20190211/38253741/
【新调查、地方中心╱调查报导】今年1月20日，台中港的所在地梧栖区，PM2.5（细悬浮
微粒）达到全月最高的每立方公尺75微克，但同时间属市中心的西屯区仅每立方公尺54微
克。《苹果》调查，尽管外界多将台中空污归咎于台中火力发电厂（中火）；但事实上，
紧邻中火的台中港，由于港务公司疏于管理，放任业者露天装卸进口水泥，让台中长期存
在空污黑洞。
每当谈到台中空污问题，高居全球第2大燃煤电厂的中火，往往是众矢之的；不过今年1月
，中火10部机组有5部停机，但台中空气品质依旧“紫爆”，不禁让人疑惑，到底空污打
哪来？
“烟雾弥漫半个月”
《苹果》日前接获爆料指出，台中港负责装卸进口水泥的业者，无视水泥属粉状物、易飘
散并具强碱性，竟以成本低廉的“开放式”装卸法卸货，而非正统的封闭式装卸法，以每
个月约有3艘船进港、每次卸货需4天计算，“等于台中港每个月有一半时间都是烟
雾弥漫！”
为查证投诉内容，《苹果》自去年9月至今年1月，四度前进台中港，果真在第29号、第44
号码头，直击来自东南亚的水泥船，以4支类似怪手的“抓斗”在船舱内抓料后，直接将
水泥熟料“抛入”在岸上等待的货车车斗里。
由于抓斗、车斗的宽度相当，卸载水泥极易“失控”外泄，10次就有8次粉尘溢散车外，
有时抓斗甚至在半空就打开，车斗也随即“炸”出浓厚粉尘团，现场犹如历经一场场“尘
暴”，却不见任何集尘设备，水雾机也仅1台。
调查过程中，业者的警觉性极强，不时派车“巡逻”，一发现有人监看就暂停作业；为不
被察觉，《苹果》祭出俗称“大砲”的高倍数长镜头，并登上附近15层楼高的制高点，终
于拍摄到一张张的“尘暴照”。
记者更直击，业者为避免超载，所以当货车装满水泥后，得先开到一旁“调整站”，待怪
手将超载的水泥一斗一斗地挖到集中区，才得以离港；可能因操作不易，现场不时“喷发
”漫天粉尘，但附近依旧没有集尘设备，导致二度污染。
未做集尘仅罚5万
《苹果》调阅进出口资料发现，台中港的进口水泥多来自越南、少数为泰国，去年4月起
共36艘船驶入台中港。业者透露，相较国内水泥熟料每公吨约1900元，进口仅1300元，而
许多业者为省运费，租用每吨运费仅10美元（约300元台币）的散装船，并采开放式装卸
法卸货；若租用封闭式的专用水泥船，每吨运费将高达270美元（约80000元台币）
。
《苹果》查证，台中港进口的水泥、煤炭、炉石等大宗原物料，是由台中港务公司委托“
台中港仓储装卸”、“德隆仓储装卸”、“建新国际”、“进安国际”等4家民营公司负
责装卸。
《苹果》也取得港务公司与国内水泥业者的契约书，当中明订从今年1月1日起，卸载水泥
须“不扬尘、不落地、密闭式”；有业者痛批，港务公司对进口水泥却不是同一套标准，
“随便他们用抓斗卸，现场也不集尘，搞得跟尘暴一样！”
台中港务公司回应，去年向4家业者宣导后，今年扬尘情况，“不敢说百分之百没有，但
起码改善80％以上，感觉提升很多！”尽管业者使用抓斗，“但他们是用‘密闭式’抓斗
，抓取是密闭的，还会用防尘网、挡风板、喷雾水砲。”
台中港务公司说，去年确有装卸业者，因违法露天装卸，遭港务公司罚款5万元，“但今
年还没（罚过），因为他们逐步改善，就像我说的，现在改善80％以上。”
但是台中环保局却“打脸”港务公司。台中环保局长吴志超告诉《苹果》说，今年1月25
日、26日稽查台中港仓储装卸公司时，发现有明显的水泥粉尘溢散，已依《空污法》第32
条开罚，将处10万到500万元罚锾。
家住台中港旁、今年72岁的陈先生表示，水泥船就是因散装才会溢散，感觉很不好，政府
与港务公司罚太少，应加重并连续罚；对于空污，有人染上怪病，有些是呼吸相关的疾病
，但短期也不易发现，长期累积才会知道积重难返。
“家中常卡一层灰”
另名56岁的蔡太太说：“从彰化嫁来龙井30几年，来这就染上过敏鼻塞的‘地方病’，空
污对我们的生活影响很大，地板、车子常常卡一层灰尘，看新闻才知台中港水泥船污染，
政府应该好好把关，加重裁罚才能警惕这些业者。”