断断续续花了些时间打一篇文章回应下
※ 引述《wenddw (春春)》之铭言：
引言恕删，我逐条回复结论
1. 冬天回暖时，东北季风加上日夜温差大，空污会特别严重
关于什么时候台中空污变严重的问题，我过去写了好几篇来解释，简单来讲就是台湾大风
向吹东风，台中处于背风尾流区的情况，此时风向微弱改由陆海风环流接手
而这种现象不只秋冬春，夏天也容易遇上
以下是我的分析
[闲聊] 近年来最强七月空污
https://moptt.tw/p/TaichungBun.M.1532318376.A.D98
[闲聊] 未来一周空气污染 自产->境外->自产
https://moptt.tw/p/TaichungBun.M.1522848895.A.F85
R: [闲聊] 年前空气不好，挑战过年蓝
https://moptt.tw/p/TaichungBun.M.1518699783.A.CB0
2. 船舶在海上是没有防护直接排放污染物，且与境内污染不相上下(环保署近一年资料)
这污染难以量化，某些学者确实提出船舶燃烧产生的二氧化硫，是台湾总排放量的两倍
3. 船舶加电厂加中龙钢铁影响，以及柴油车污染，而柴油车最多为港口，市区禁止27吨
货车进入，当吹海风时海边污染便进入市区。
4. 高压回流：由于北部高压偏西，会吹东风，当高压往东偏移，会吹西南风将污染物往
北部移动，最后会变成全国性大空污，最后则需要干净的东北风冷空气，将污染物往南部
移动。
以上说明很赞
5. 近年来环保署监测数据显示，10年来PM2.5浓度降低约1/3，但大部分民众皆认为空污
日渐严重。
关于这问题，我要讲讲台湾监测pm2.5的历史
首先环保署在2014年十月于网站公布pm2.5数据，参考英国分成十个等级，最高十级70微
克以上显示紫色，也就是我们俗称的紫爆
在这之前，pm2.5这名词还只为少数学术相关人士与环保人士所知
接着2015年二月，柴静发表影片“穹顶之下”，揭露中国不堪的空气污染，于此同时整个
台中舆论就像是炸开锅一样，纷纷开始讨论台中空污严重的问题
综合以上说明，对许多民众来讲，2014以前台中基本上不存在空污议题，既然都不被讨论
了当然是看不见过去污染有多严重的
6. 环保署103年以前环保署直接测定pm2.5直接侦测，浓度为30(不佳)，后来参考美国作
法于70几个测站，挑30几个放置滤纸侦测，数值可能降低约2-3成，因此参考手动测站滤
纸浓度将自动测站数值乘以系数校正，造成102-103年数值陡降。
环保署已经把2014之前的数据套过校正系数了，现在下载的历史资料都是有套用系数的
7. 但103年后一样数值有微幅下降
8. 那我们感觉与数据是否会有一致?103年后空气品质是否有提升，主要由于极端数值事
件点发生，会使感觉较强烈，对于空气品质变化无感。
同意这说法，一朝被蛇咬 十年怕草绳
9. 庄老师把数值再还原回没有乘以系数的原始资料，事实上相较于2007年11年前中部完
全紫爆的情况下，逐渐紫色范围减小，近两年几乎无紫色，那大家认为空气品质从何时变
差?
空气品质何时变差上面已经讲过了，跟人心思变有关，我跟我的深蓝老爸讨论这事情他也
没跟你在理性评论的
10. 高雄从2010-2011忽然空气品质变好，中钢做了一个改善，开始与旁边工厂做农?资整
合，烧煤炭与油都关闭，使用中钢蒸气，加上中钢有做防治设备，因此高雄蛮显著改善。
高雄没研究
11. 2004年台中电厂有10个机组，而2011年中龙钢铁第一个高炉开启，2013年终龙又有第
二个高炉，相对高雄则有所改善，因此三年前中部空气开始比南部差，加上柴静的穹顶之
下影片出现，各种红爆紫爆雾茫茫的照片出现，大家也对空气污染产生概念，注意到中部
好像空气特别糟糕。
上面提到历史了
12. 小编:我自己大概第一张pm2.5图片就是在2015年画的，那时候大家开始大量讨论
赞啦
13. 2015年由于高压回流状态持续4天，紫爆太久要求台中电厂降载，然而环保署资料显
示降载对于空气品质改善没有效果，空气一样差，因此后来就没有要求台中电厂降载。
关于中火降载，网络有张图我贴一下，简单来讲中火减缓发电量是林市府才开始的，而降
载SOP化是2017年底开始的事情
https://i.imgur.com/3OD7BVE.jpg
14. 但是最近台中明显有改善而高雄则改善不彰，因此近年则认为高雄空气不佳。
不熟，不评论
15. 以平常而言吹东北风，台中电厂对于台中市没有太大影响，然而南边彰化云林斗六及
竹山较差，由于彰化有八卦山，因此沿着八卦山西侧逐渐往下带污染物，把等同于台中市
汽车污染物带往南边，而如果回流东风时，则会有电厂加上汽车污染物，两倍的污染物堆
积于台中盆地。
16. 因此，回暖的时候，台中市民就要注意，台中电厂的污染物会被带回市区。
精彩论述，赞赞赞
17. 全台在2011-2013空气污染是逐渐降低的，由于环保署政策是全台一致的，包含北部
，二行程淘汰、老旧车辆淘汰都是一致的，但是台中跟台北高雄不同，pm2.5并没有下降
，因此台中有额外的污染源增加，也就是因为中龙钢铁关系。
台中空污总量可参考TEDS，确实中龙对台中整体污染有不小影响
17. 除了台中火力发电厂外，中龙钢铁以及船舶排放有关，船舶是盛行东风(回流?)才有
影响，平常则是沿台湾海峡较无影响。
但TEDS并没有计算船舶排放，这是个大黑数
18. 台中市pm2.5为何比苗栗、新北、桃园及台北还高?以人口、车辆而言，台中与北北基
相比并无较高，且台北市盆地风速也很微弱，但台中市空气pm2.5较高，其实以车辆排放
污染物来说，北部CO是比中部浓度还高，因此不是车辆的关系。但是台中有许多密集工厂
，有很多锅炉燃烧(油)，因此会产生pm2.5。
台北地理位置得天独厚，三面环海，加上淡水河基隆河大汉溪三个河谷地有助于空污扩散
，要遇到紫爆基本上都是外地吹过来的，但也停不久
https://i.imgur.com/qoMReme.jpg
另外东北季风南下经过台湾会受地形影响，越往南风力越弱，所以秋冬大多数时候，空污
会呈现由北往南渐渐增加的状况，例如下图
https://i.imgur.com/mUUepad.jpg
不过台中北边锅炉燃烧污染也很多啦，不然怎么补助汰换锅炉这么有效
19. 其实台中有很多锅炉燃烧，例如惠文国小里面餐厅，通豪饭店也是重油锅炉，到处都
有使用重油锅炉，以台中而言约有200多个工厂，使用800多个锅炉，而光今年77个工厂99
个锅炉改成天然气锅炉，前述两个可能刚改而已，最后以目前而言包含去年之前共有
1/3(1/6?)改成天然气。
帮补市区锅炉汰换新闻
打造无烟校园 林佳龙：2年内汰换锅炉
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180829002405-260405
20. 以庄老师研究来说，锅炉对于台中北部pm2.5浓度影响占20%
汰换燃油锅炉正是庄老师担任市府顾问期间的重大政策
21. 台中来说第一大污染源 火力发电厂，第二 中龙钢铁，第三 正隆纸厂，第四 丰兴钢
铁，而丰兴钢铁于今年全部汰换成天然气机组，因此丰兴钢铁污染少一半，而正隆纸厂今
年加装脱硝设备也少一半。
这也是经庄老师建议而办到的事情，但根据我了解，后里人并不领情，他们巴不得这些工
厂赶快搬走才算是解决问题
22. 台中火力发电厂因为风向关系主要影响南部，对于市区影响较低，而影响台中较严重
火力发电厂为苗栗通霄电厂，通霄电厂污染源沿着大甲溪吹进台中盆地，靠近丰原后里进
来，然而通霄电厂去年把老旧机组1-3号拆掉，今年盖好三组天然气机组，发电量增加两
成，但是pm2.5污染则因为复(负?)循环机组以及脱硝设备减少一半。
燃气发电是空气污染远低于燃煤的好东西，只是燃料比较贵，按照台电资讯，大约是燃煤
的1.5倍（每度多0.7～0.8元）
https://i.imgur.com/u41D0KZ.jpg
23. 去年到今年中小型锅炉有1/6改天然气，氮氧化物少一半而硫氧化物少九成，因此今
年台中市的污染物少了非常非常的多。
这算是台中市政府针对空污做的最漂亮的一件事，目前全国都要导入这个政策
24. 例如丰兴钢铁去年第一季排放114吨二氧化硫，而今年则是34吨，氮氧化物也少很多
。
老实说讲数字对民众无感，希望新市府在空污政策上，多留心与民众沟通的问题
25. 加上公共汽车免费及Ubike等大众运输使用率增加，今年六月台中市车辆93万 摩托车169
万，大概278万辆，平均每人有一台车，逐渐增加，但是售油量来说却在这两年逐渐降低
，有可能省油或是大众运输使用率增加，因此移动污染降低。
只能说当台中大众运输短时间内很难有爆发性成长下，台中人均车辆数只会年年攀升
26. 因此今年发生了一件有趣的现象，以图为例(10/31)，环保署资料台中市的空气品质
比苗栗好，甚至比台北好，会不会是花博蓝? 这天花博还没开始，环保署资料偏颇?以空
气盒子资料也显示是台中空气品质较好。
这我觉得是庄老师自嗨过头了，北边飘过来的污染是一阵阵的，例如现在桃园新竹就有一
团污染正在往南漂，彰云则是承受上一波污染
https://i.imgur.com/2yMR6CC.jpg
27. 苗栗通霄电厂改成天然气发电后，硫氧化物及粒状污染物几乎没有，剩下氮氧化物，
因此污染物降低8成。
28. 天然气近年较便宜，天然气一度电成本是2.1元，燃煤成本则是1.8元，约增加一成，
天然气目前占约30%，未来天然气机组再增加，不再跟六轻、中龙、正隆买电，降低台电
发电成本，而天然气加上管销成本0.5元，总成本2.6元，与现在电价差不多，因此全面天
然气电费约涨1成，算是降低污染的代价，如果加上使用电动车，则污染物几乎降低，那
锅炉(占污染50%)汰换，汽车(占污染20%)无排放，那未来这部分污染由70%降低至10%，污
染浓度可能就降六成，大幅降低红爆紫爆机率。
这思考太乐观，先不谈台湾30年后有没有可能汽机车零排放，光是全改燃气涨的电价，民
众会直接用选票教训执政党回去（过去例子太多了）
29. 未来空气污染则顶多是烧香拜拜、餐厅烧烤、工程扬尘，台中空气则可以回到过去
1970左右的好空气。
有好好在工区洒水，扬尘可大幅降低，至少我在日本看到是这样
30. 目前政策以气代媒，台中电厂也打算换四个机组，若还有其他绿能则可以再少两个机
组，若四年后可能会少两个，十个机组剩两个，那目前是否能换掉那四个换成天然气? 天
然气目前不够，因此需要在台中港设天然气接收站，但是由于白海豚关系环评目前不确定
是否可行，目前已经编列预算等环评，如果过了就可以换机组，天然气基本上半年一年就
能盖好很快。
我没有时光机，不予置评
31. 台中港务局，目前也在大力推船舶改用低硫燃油，目前有75艘很少，但是会开始盯这
件事情，减少海边污染。
只能说加油了...这很难
推 dovepacket : 中火一直是假议题(因为可控性相对大 175.96.80.181 11/28 06:33
→ dovepacket : )，反而要如何降低私家交通工具的175.96.80.181 11/28 06:33
→ dovepacket : 使用，跟违规工厂排放的取缔才是真175.96.80.181 11/28 06:33
→ dovepacket : ，至于工程扬尘，我只能说政府一直 175.96.80.181 11/28 06:33
→ dovepacket : 处于收钱不办事的状态
上面提过啦，中火确实是假议题，而降低私有运具真的得倚靠台中人大力支持大众运输建
设哪，蓝线就是目前的大瓶颈
推 seou : 好奇之前有人说紫爆频率降低了是因 39.9.76.1 11/28 08:30
→ seou : 为修改了空污公式 有这回事吗? 39.9.76.1 11/28 08:30
修改空污公式故事是这样：
2014公开pm2.5即时数据后，环保署采PSI & pm2.5双轨制公布空气品质，结果常常pm2.5
都爆表了PSI还在正常范围
所以2016年底政府采用美国AQI制度，把所有污染源都纳入计算，此时pm2.5在颜色标示上
也随之更改，比较如下图
https://i.imgur.com/WJhDWFr.jpg
因为aqi计算pm2.5红爆范围是55～150微克，以上才是紫爆，造成民众误解政府透过修改
标准而让紫爆消失，其实只要把以前惯用的70微克，标准加严改成55微克就可以啦，颜色
真的不重要
另外市府公布紫爆天数降低一直是用旧制来计算的
【Yahoo论坛】误会大了！台中市紫爆天数标准是用旧制
https://goo.gl/E87xuy
原网址
https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%90yahoo%E8%AB%96%E5%A3%87%E3%80%91%E8%AA%A4%E
6%9C%83%E5%A4%A7%E4%BA%86%EF%BC%81%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E7%B4%AB%E7%88%8
6%E5%A4%A9%E6%95%B8%E6%A8%99%E6%BA%96%E6%98%AF%E7%94%A8%E8%88%8A-084925110.htm
l
→ imrt : 庄之前跟龙超好。选前还开记者会挺 111.83.254.129 11/28 08:58
→ imrt : 龙。幸好龙没上，正好可以验证他是111.83.254.129 11/28 08:58
→ imrt : 不是龙限定111.83.254.129 11/28 08:58
庄老师是市府顾问，挺自己老板很正常，但不应以人废言，这是孔子古老的教诲
→ imrt : 这篇告诉我们，111.83.254.129 11/28 09:00
→ imrt : 1.市长应该跟通宵电厂谈降载。111.83.254.129 11/28 09:00
通霄电厂的污染排放量远低于中火，降载通霄电厂的逻辑是？
推 imrt : 2.2015年就没要求台电降载。原来三111.83.254.129 11/28 09:05
→ imrt : 年来，市府Line发布的“台电降载”111.83.254.129 11/28 09:05
→ imrt : 讯息，果然是要让市民以为市府有做111.83.254.129 11/28 09:05
→ imrt : 事。111.83.254.129 11/28 09:05
台电降载历史资料如下，你可以查查看过去中火降载几次，有没有做事可不是你说了算
https://www.taipower.com.tw/tc/new_info/new_info-e7500.aspx
→ tccitizen : 中火何时说要废燃煤改燃气了？是增 36.235.150.158 11/28 09:06
→ tccitizen : 组燃气36.235.150.158 11/28 09:06
→ tccitizen : 燃煤机组没有拆，以备不时之需36.235.150.158 11/28 09:08
→ tccitizen : 何时？不就绿能发电不足时火力全开36.235.150.158 11/28 09:08
这要等到时候才知道会怎样了
推 majaja5566 : 也许从数据上是改善的 但实际走出户 111.83.184.15 11/28 09:32
→ majaja5566 : 外111.83.184.15 11/28 09:32
→ majaja5566 : 那雾茫茫的一片 可悲的能见度 才是 111.83.184.15 11/28 09:32
→ majaja5566 : 我在意的 111.83.184.15 11/28 09:32
因为常常有人说台中现在雾茫茫，以前都不会，所以我制作了2015与2018十月能见度调查
，调查结果明显2018雾茫茫的日子远低于2015，连结如下
[闲聊] 从照片看台中空气改善程度
https://moptt.tw/p/TaichungBun.M.1542966672.A.C8B
推 GJ21 : 冰冷的数据无法实际改善空气品质101.12.159.244 11/28 10:12
→ GJ21 : 唯有用心感觉逐步改善才能真正提升101.12.159.244 11/28 10:13
→ GJ21 : 空气品质 101.12.159.244 11/28 10:13
[闲聊] 从照片看台中空气改善程度
https://moptt.tw/p/TaichungBun.M.1542966672.A.C8B