媒体来源:自由时报
新闻标题:预计年底试运转 捷运绿线抢先看
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丰乐公园站体及车厢 市长介绍
〔记者黄钟山／台中报导〕捷运绿线预计年底将试运转，市长林佳龙昨早到捷运“丰乐公
园站”，透过脸书直播介绍站体内部及车厢设备，包括贴心的座椅设计、LED到站显示系
统、可往上扳起的手拉环等，型塑更丰富的乘车体验，让民众乘车时不仅能享受友善的空
间环境，还可欣赏沿线城市美景。
林佳龙在交通局长王义川陪同下前往“丰乐公园站”，负责捷运工程的北捷机工处副处长
许宗贤也到场介绍车厢内部空间，从站体逐步进入车厢，一一介绍闸门及电联车的设计，
也呈现捷运绿线的特色。
林佳龙表示，“丰乐公园站”周边有三座公园，如同坐落于森林中，附近还有近期开幕的
文心秀泰影城，未来将成为许多喜欢逛街、购物的民众进出的站点；入站除可哔悠游卡、
一卡通、icash、HappyCash等，也可使用花博卡进出。他说，捷运绿线电联车有十八列，
每列有两节，可容纳五三六人，车速最快每小时七十五公里，加上高架化设计，形成城市
的特色景观，民众可在车厢自由欣赏窗外景色；捷运融入城市地景，希望打造不同想像的
捷运，跳脱仅为通勤的目的，盼让乘车民众也能欣赏、体验台中人的生活。
进度7成9 预计2020年全线通车
王义川指出，车站设计上以轻、简、透为原则，并重视通风、节能、降温等功能，可谓一
座绿建筑；目前进度已至七成九，正进行机电系统整合测试，包括行控中心、通讯设备等
，不仅超越进度，执行状况也相当顺利，预计二○二○年全线通车。
许宗贤表示，捷运绿线车厢内装部分，以“空间最大化”及“贴近民众需求”为设计目标
，内部空间不仅宽敞，座椅为粉绿色，象征绿色环保，粉红色则为博爱座，并有可移动式
的手拉环设计，避免民众撞到，亦设有LED到站显示系统，让民众轻松掌握站点资讯。
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1223477
进度7成9
预计2020年全线通车
高架化设计
施工速度加快
形成城市的特色景观
但长远看
地下化才是正道