[新闻]台中公共汽车“10公里幸福” 7月后不变

楼主: stud0361411 (呆普森)   2016-06-06 18:00:49
联合影音连结
https://video.udn.com/news/503539
内文:
台中市公共汽车大战落幕?台中市政府与公共汽车业者傍晚发出声明,10公里免费政策7月后将持
续,台中市公共汽车每公里成本11年来未调涨,将提报审议合理调整。
 
这场公共汽车大战导火线是上周公共汽车业者刊登广告,宣布自7月起将恢复收费,直接打脸台中
市政府的10公里免费政策,市府也强硬回应,双方硬碰硬,后来市府承诺与业者协商,今
天傍晚传出结果。
 
双方拟定联合声明,10公里免费公共汽车将持续,7月起不会改变;台中公共汽车每公里成本核定
价格,已超过11年未调涨,市府认为有调整空间,将把客运业者的需求,提给负责核定费
率的公共汽车路线审议委员会,酌予合理调整。
 
市府强调,调整公共汽车成本不会增加乘客负担,市民仍可享有10公里免费的福利,市府将在
捷运绿线通车后,衡量需求提出免费公共汽车落日条款。
作者: linchingyen (肥燕仔)   2016-06-06 18:05:00
捷运到底何时通车阿……落日也落太久
作者: nini761010 (泥泥灵)   2016-06-06 18:31:00
( 插霉 )ノ
作者: timeaftime (枫)   2016-06-06 18:45:00
阿龙说文心路捷运2018年底试营运 再2年多
作者: skizard ( )   2016-06-06 18:46:00
调整公共汽车成本后会继续宣传省七亿吗
作者: timeaftime (枫)   2016-06-06 18:48:00
http://tinyurl.com/j2lj9rc今年3月的新闻我比较关心台中的第二条捷运何时开始?绿线要单线营运几年...
作者: skizard ( )   2016-06-06 18:55:00
如果交通部长务实 绿线营运跟公共汽车福利缩减后看成效
作者: edward40812 (甘草治秃头)   2016-06-06 21:20:00
好奇中港路中线不能盖捷运的原因
作者: halt (统一狮总冠军)   2016-06-06 21:36:00
中港路盖捷运的土地征收成本太高,要有足够运量才能支持1.土地及兴建成本都很高。 2.营运要有足够运量才能支持
作者: detective1 (大家来玩车吧)   2016-06-06 21:44:00
幸福?羊毛出在羊身上,钱也是从纳税人的身上来,为何不落实使用者付费?用免费当政绩,笑话
作者: HotAirFlow (热流)   2016-06-06 21:50:00
2020年12月中捷才会全线通车营运
作者: leolintw (LEO TW)   2016-06-06 22:03:00
那意思不就是给业者补贴变多吗?
作者: kingjsss (大呆宝)   2016-06-06 22:25:00
一面说别人是暴利~一面给业者更多补贴,完全本懂阿
作者: ifyoutry (马H)   2016-06-06 22:56:00
以之前双方的强硬态度 一天就能协调好也是很玄 总有种演给大家看的感觉
作者: opheius (双子宝宝)   2016-06-07 08:14:00
什么时后才要回归使用者付费的正常机制?
作者: tsubasaa (宗)   2016-06-07 09:15:00
帐面应该可以省七亿,因为调高公定成本影响的是“亏损补贴”,和省七亿属于不同名目的钱
作者: scamprandy (发呆中)   2016-06-07 10:03:00
楼上说到重点了 另用"亏损补贴"名目 来补足业者

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