http://udn.com/news/story/3/1732001
2016-05-31 22:05 联合报 记者洪敬浤╱即时报导
台中市三大公共汽车公会今天刊登广告，声明7月起免费公共汽车将恢复收费；市府今强硬回应“
免费公共汽车会继续”，公共汽车业者晚间再发声明，宣称“已修改刷卡机程式，七月起上车刷卡
就会开始收费”。
业者强调，台中市公共汽车费率是上车收费20元，超过8公里按照里程计费，这是市府核定的
费率；免费公共汽车是市府与公共汽车业者签的劳务契约，等到六月到期后，就恢复按照费率要求
使用者付费。
王义川说，业者收费与否？该收多少钱？应交给交通审议委员会决定，目前都还没谈到这
部分，不解业者为何要这样做？市府会持续关切。

是我走错版了吗？手机版？

楼上看到什么新大陆吗？

是 你走错了

虽业者没亏.但为何市长开政治支票却要业者吸收少赚的部分？

佳龙请客，业者买单早晚会出问题的!

应该是这ID常在手机板PO文吧XD

那公共汽车补助也要全部砍掉哦

选完骗局开始浮出台面!!!!?????

炒乌日地皮没空6

钱还没谈好

真的10KM 只是为了政治利益.....

20好贵

为什么龙龙一上台，什么东西都在停工啊!??

公共汽车司机不都下班责任制? 这些老板赚的还不多喔?

老板这种生物很难有觉得自己赚够多的吧？

静待后续发展～放话都是假的，开始收钱才是真的

短距离 以后骑ubike就好

业者可以说涨就涨? 闹这么难看 有好戏看了

公会非工会

不错阿 这"公会"就试着看看照他的表收钱,看看载客率会缩还是涨阿?

要收钱就不会那么多人了.短程的可能就走路.市府直接把补助他们的钱拿去成立一间新客运省得麻烦.

不是刚倒掉一间市府100%持股的？

已经有了啊 楼上你是说台中快捷巴士吗楼上是指m大

看来两边还有得吵

哪家业者亏钱???哪家业者亏钱???免费政策是鼓励大众运输，减塞车及减碳，有错吗??快捷巴士只跑免费台湾大道，当然亏，而且那是市政府自己的，本来就不是要赚钱一堆帮财团护航的

赚这么大，不然楼上你来开一间吧。别忘了每年补助的金额降低，什么时候会被砍光不知道喔。对了，还会被说财团喔

https://goo.gl/qiqmzg 林佳龙的说明我有十亿我就开一家公共汽车

都有人两种方案实际算出来了还只信林的FB，圣旨是吧？

经营公司浄利润没达到一定百分比收掉比较快

10公里免费,一开始大家都觉得,福利变好,但是,正常有在搭公共汽车的固定乘客,却变成得吸收因增加到10公里免费原八公里免费同号车次,减班改时间的后续,我想,这日后话题还是会有~只是难得建立起来的公共汽车文化,政府还是多用点心吧~

赚不够多就是亏

上次听司机抱怨因为补助减少所以公司减班次、砍他们薪水来补

就算减少20%的人坐公共汽车，也比现在每人只收到3元好太多

上车收20元,超过8公里再按里程加收,这我不太能接受我比较能接受"当日"不论我搭几次,总合8公里内收20元因为我想去的地点若没有直达车就要转乘,转乘又收钱?^_^凸配合这样子改的业者,运量一定会降低

公会硬起来!罢工罢工!

使用者付费很难吗？

敢涨大家就不要坐，敢涨的小吃就不要吃 看谁敢涨大家就是不够团结 才让小吃一直涨不停 愈赚愈多羊肉更面现涨到一碗六十元 请问谁有卦到底成本多少

涨ok,但东西一样难吃甚至更难吃,甚至份量还变少,那就过份