Re: [闲聊] 优化公共汽车道之我见

楼主: JJLi   2015-07-10 07:33:38
首先,借本标题来帮忙宣传一下周六的活动:
引用自共好聚乐.小草聚
https://www.facebook.com/GunghoJoy99/posts/1632573063689099
时间:7/11 ~1930起(同地点前一时段为‘自行车游四横’分享会,也欢迎参加)
地点:想想人文空间 中区民权路78号
报名:http://goo.gl/forms/6s4bcNrzvc 【免费】
正面意见也好,反面意见也罢;你喜欢也好,讨厌也罢。
无论是对八大转运站、ibike、公共汽车大未来或是捷运,
各种问题与质问都欢迎来这边对王局长集火开炮~XDDDD
思考、分析与回应
先回应 chobittcu 的部份:
BRT,公共汽车模式的大众快速乘载系统,其实在台湾要符合大众捷运法的话,有一些条
件是需要事先达成的。当初在计画的时候的确也是朝着这个方向在处理,但在流标、
省预算、选前通车等各种因素的诸多影响下,有些事情只能说在‘普通的状况下’难
以避免…
符合严谨定义的 Bus模式RT,至今在台湾依然没有出现。
不过,只要能够简单、极大化且有效率的输运沿线的人潮…
无论名称为何,都可以是一个成功的运输系统
作者: ruye ( )   2015-07-10 08:41:00
是佳龙公共汽车 佳=亻+++- 公共汽车进站 前三台有载到人第四台空车中大家排排走提外话 304=88好像又重回荣景 304多到不像话难怪身边的中客司机最近都笑呵呵的现在的304比brt时代的88多上数倍中客最近安静许多
作者: laechan (挥泪斩马云)   2015-07-10 09:15:00
ok! 感谢解惑
作者: ruye ( )   2015-07-10 09:28:00
不是打脸而是疑惑? 你说市府32辆brt未来也不会重回台湾大道可是ppt.cc/wth3l文中王局长表明台中快巴购置32辆brtt16辆进厂维修后 将送海线当观光巴士【两栖登陆舰(误)】另半数仍续跑台湾大道请问是哪方资讯需更新调整?整?ppt.cc/wth3l
作者: FinnF (Finn FUCKSON)   2015-07-10 10:05:00
ru的推文是被黄金切割吗?
作者: lici0393 (小邮差)   2015-07-10 10:08:00
11日有事无法参与,请代为转达,路边临停要强力取缔啦
作者: ruye ( )   2015-07-10 10:13:00
to FinnF app(PTT hybrid)切字的问题 最后守被重复最后字
作者: bhstleon (真小人)   2015-07-10 10:25:00
啧啧,又要替新市府强力宣传了,挖洞给人跳很厉害吗?
作者: sobia (晴天霹雳~~~)   2015-07-10 10:29:00
对他提问有用吗
作者: tetsuya0310 (哲也太郎)   2015-07-10 10:47:00
我倒是觉得像台中市公共汽车班次这么多重叠的情况下,小小型公共汽车是首选
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-10 10:54:00
目前加强取缔部分其实是以人行道为主为了因应接下来的机车退出骑楼人行道,所以机车的取缔辆数应该会比较多
作者: Adven (电风扇)   2015-07-10 11:02:00
路线真的太杂了
作者: tsubasaa (宗)   2015-07-10 11:06:00
原brt得不到这种慢慢改好的待遇
作者: piolet (...)   2015-07-10 11:22:00
前后立场差太多
作者: deletefidol (文子)   2015-07-10 12:47:00
太专业了!!!推!!!
作者: zheden (吧噗啦)   2015-07-10 12:57:00
好认真的回文!我也要去找王局长

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