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(更新:新增影片)
2015年07月08日14:23
台中市BRT快捷公共汽车昨画下句点，今天改为优化公共汽车专用道，每日班次从426班次增为855
班次，尖峰时间平均2.5分钟一班车，等车时间缩短，虽然路况大致顺畅，但车站排队动
线却乱糟糟，民众为找公共汽车在车道狂奔，还有搭车的外国人因候车时间未达市府宣传标准
而批评“stupid”。
一大早台中火车站前等车民众挤得水泄不通，但由于车道仅能同时容纳两辆车停靠，九条
路线公共汽车停靠站各不同，只见一有公共汽车到站民众就在车道上狂奔，有人怕搭错车冲到车前
看车号、有人则是从排尾冲到排头，甚至有老人家赶车一急就直接摔倒在车道上，险象环
生!
76岁的黄伯伯说，“我每天都会搭BRT，今天早上要搭车发现竟然有司机停错站，真的是
太乱了!｣一名静宜大学蔡同学从学校搭车到火车站，一下车他就说“花得时间比平常久!
但可能是暑假期间，所以尽管搭车时间久但心情仍轻松，就怕开学后赶上课，恐怕更糟糕
!｣
至于上路情况，记者沿路观察，上午8时交通最繁忙的时段，除了原本就塞车的光明陆桥
路段有回堵车流，台湾大道沿线交通大致顺畅，而在市政府前的市政站，由于公共汽车班次较
密集，部分公共汽车进不了原先BRT的专用车站，而先在后方暂停等候，出现了专用道上公共汽车
稍微回堵的现象。
而为了避免改制后造成交通混乱，或是民众搞不清楚搭乘的公共汽车路线，台中市政府派出大
量志工和警员及义警指挥交通。但记者到市政府站时，一名外国人却不悦地批评“stupid
”，他说，市府宣导改制后候车时间会缩短，但他等车时间已经长达十多分钟，直说不可
思议。
台中市交通局长王义川坦承不少民众对资讯仍不清楚，需要加强宣导，其实以后走优化公
车道的300~308路线，都是由台中火车站往静宜大学方向，民众看到任何一部都可以搭，
不必特地选车号。
此外台中火车站前原BRT月台目前规划停靠300、305、306三条路线公共汽车，其他路线的停靠
站则与过去相同，请民众多注意!（李明宪、郑敏玲／台中报导）
发稿时间 08:48
更新时间 14:23
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市民反映蛮不一的，有板友体验后要po开箱文吗?
另外看起来宣路线传的部分还不足
在此再次宣传强者我朋友胖达大绘制的“台湾大道干线路线图”
可以印一张看着搭或是载到手机里查询，搭车会方便许多
另外只是要往返【台中－静宜】的版友，请看到车来就上
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