先说我是台北人，不过今年考上台中的学校，
这阵子正好有机会搭了好几次BRT。
就外地人的角度来看，其实觉得BRT还满方便的。
就拿台北的大众运输来讲好了，
虽然MRT很方便，但是有很多地方还是要搭公共汽车才到得了。
而且其实台北的公共汽车收费制度满混乱的，
有些是上车收费、有些是下车收费、有些是上下车都要收费，
超过某些距离还要二段、三段收费，就算是当地人也常搞不清楚。
像BRT这种类似MRT的进出站收费，第一次搭的时候真的是还满惊艳的，
少了很多上下车时忙着找卡片的烦恼，我觉得至少对外地人或观光客算是友善的吧。
不过对台中人来说BRT的存在好像是造成中港路交通大混乱的元凶？？
作者:
kouhei (限界を知らない男)
2015-06-22 00:44:00都要被拆了 不重要
会事先拿好卡片的 不管车上或车下收费都会先拿好 反之..
作者:
aghgna (骨髓咖啡因)
2015-06-22 00:57:00被搞烂了就是烂了
台北很多地方要公共汽车才到的了，难不成你以为中港路就是台中全部
作者:
pe4580 (PP)
2015-06-22 01:21:00说真的，外地人单纯一条台中港路就玩完了，恕不知在地人因为这条路每走一次就骂一次，中港路真的是一个难解之题
作者: iamhcy 2015-06-22 01:26:00
不管有没有BRT中港路都一样混乱啊XD 不过通勤族搭车时间倒是缩短很多
也只有那段路方便 明明问题在于沙鹿 龙井公共汽车都被砍光 这个问题不知道问几次了
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2015-06-22 01:38:00BRT西延段都要做了然后被喊卡，做了西延段比公共汽车更方便吧
作者: Levelmax99 2015-06-22 02:18:00
台北公共汽车不是有有标示告诉你要不要刷卡
作者:
z770802 (BOSSTING)
2015-06-22 02:26:00比较长一点的公共汽车
作者:
Tristanh (Tristan)
2015-06-22 02:29:00一楼可以更新资讯吗，没有要拆，而且路线与班次会增加
作者:
t7556281 (裤子里有奈得丽)
2015-06-22 02:44:00没搭乘过 但路变窄了
作者:
RunDLL32 (å¤/éˆ/ç²¾/怪)
2015-06-22 03:02:00晚上十点坐brt，看到车上挤得像沙丁鱼，心中都会os
作者:
hihigh (嗨~~)
2015-06-22 04:06:00台中不是只有中港路，中港路也只占大台中的百分之一吧
作者:
clvmomo (clvmomo)
2015-06-22 04:08:00不懂拿MRT比什么= = BRT可以游全台中？
作者:
oten (æ騰)
2015-06-22 06:38:00很挤很闷
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2015-06-22 07:19:00垃圾一个
作者:
benxyz (New Divide)
2015-06-22 08:47:00一体成形转弯容易有意外 司机驾驶难度超高
作者:
stqqq (纪文In台中)
2015-06-22 09:10:00我爱BRT但是很多东西都是人的问题
作者:
Gamer1028 (我感觉™ 我认为™)
2015-06-22 09:51:00闸门好了喔?
作者:
rv0918 (Lee)
2015-06-22 10:34:00小弟愚见BRT可以暂时替代MRT 目前算是好的
作者:
aliceyjl (在恩典上刚强起来)
2015-06-22 11:14:00刚回台中也觉得很棒 半年后就蜜月期殆尽我是指的不只是BRT
作者:
imrt (0830)
2015-06-22 11:35:00月台门早就好了。交通局长不启用。查询机、售票机也是。中港路狂塞才盖了BRT，也的确让中港路塞车状况不再恶化。
作者:
blackyw (函杀摄影)
2015-06-22 12:10:00我搭过，震动感很强，舒适度不佳
作者:
XWSL (XWSL)
2015-06-22 12:27:00尖峰时间变成停车了ww 的确塞车状况不再恶化
作者:
hifree (hi)
2015-06-22 12:29:00拆了盖盖了拆，拆盖分别都工程，都有钱凹！
作者:
eggguy (eggguy)
2015-06-22 13:53:00改来改去才是最浪费钱的作法
作者:
Gamer1028 (我感觉™ 我认为™)
2015-06-22 15:21:00是说好久没搭 前几天搭进站都会有那种感觉压到铁片的声音 (应该是连结处) 这是单台车的问题?