楼主:
Bird (Larry Legend)
2015-03-13 11:28:28听说ＢＲＴ
可能要拆了？
有新闻说
目前还在评估审核阶段
廉政署也在查明经费瑕疵地方
龙市长说要等月底才知道结果
是否拆掉那"儿戏"的ＢＲＴ
请问在台中生活的人
你们会不会想拆ＢＲＴ？
还原中港路原貌＋原公共汽车路线？
很想拆 希望保留 没意见
请选择并说明一下原因
作者: korychen (kory) 2015-03-13 11:39:00
我赞成拆，如果又塞车就认了
作者:
g8g89g8 (酸阳战队 晚点名！！)
2015-03-13 11:41:00不要拆+1 钱都花了 拆了显得浪费 如何把60分进步到80分以上是首要 当然后续贪污 官商勾结 未验收即开车 都要办地点 想跟+ln说 你现在角色是市长不是立委 应以市民的最大利益为优先其实双截棍公共汽车已经有进步了 绿灯秒数倒数 车上跑马灯及语音 专用绿灯 要怪就怪胡子抢留了这烂摊子 13年了 台中运输交通确实是有显著的进步 但其他皆无感
作者: j56578 2015-03-13 11:46:00
拆
作者:
iceJan (小野狐)
2015-03-13 11:48:00不要拆 改成公共汽车专用道
作者:
g8g89g8 (酸阳战队 晚点名！！)
2015-03-13 11:50:00令人匪夷所思的是 台湾做车体的厂商就很多了 居然跑去买26货 而且没比较便宜反而贵 每天跑下来的里程数那么可观居然不买电动买吃油的 颇喝胡子:行控中心 全线绿灯 阿在骗阿
作者:
opheius (双子宝宝)
2015-03-13 11:52:00不要意气用事拆掉 改善就好 都是民脂民膏啊
作者:
cn9a2002 (键盘百人斩)
2015-03-13 11:52:00我猜会先"停驶" 然后给公共汽车走
作者:
lahugh (you must die)
2015-03-13 11:53:00改公共汽车专用道+1
作者:
sbarnet (走低调路线)
2015-03-13 11:54:00改公共汽车专用道，公共汽车跟机车同一车道真的很危险
作者:
josh217 (Brian)
2015-03-13 11:57:00改公共汽车专用道，现在慢车道有公共汽车、汽车、机车、还有脚踏车，太恐怖了
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-03-13 12:01:00终于要拆了，少一道，开车很不方便，这白烂策略谁想的？
作者: shinlunftp (shinlun) 2015-03-13 12:04:00
不买电车买油车是因为静宜大学那段要爬坡，油车较爬的上去喔
不拆，改公共汽车专用道，机车比较安全 不然慢车道太多公共汽车&小黄
作者:
YIJLWT (严重睡眠不足ˋ(′_‵||))
2015-03-13 12:22:00不要拆，我觉得比公共汽车快，班次又多很方便
作者:
qscgg (QSC)
2015-03-13 12:24:00改公共汽车专用道
作者:
golfme (趴趴go)
2015-03-13 12:30:00公共汽车专用道+1
作者:
lote01 (lote01)
2015-03-13 12:31:00拆了是一笔工程费 恢复正常道路又是一笔工程费另外先不管BRT 台湾私家车辆太多也是一个根本问题就算没有BRT 总有一天汽机车数量会把道路塞满 共同悲剧大众交通是"绝对必要的" 只是怎么做要好好评估
作者: whathell5168 (班蛙) 2015-03-13 12:38:00
不要拆，改公共汽车专用道+1...可是慢车道的停车位不能因此“复位”，这样对机车骑士比较安全而且这样慢
作者:
yjchen1 (yj)
2015-03-13 12:39:00改公共汽车专用道的话...开中港路就不能左右转了
作者:
benxyz (New Divide)
2015-03-13 12:41:00还是拆掉吧 专用道在外侧真的超掉漆
作者:
mag1019 (我不是本人)
2015-03-13 12:45:00不拆+1，改公共汽车专用道
作者: hwj14 (hwj) 2015-03-13 12:56:00
拆
作者:
sixteen (16)
2015-03-13 12:56:00改公共汽车专用道+1搭现在的brt好几次了现阶段的brt只会让我更想开车出门…
作者:
piedtw (梦幻泡影)
2015-03-13 12:58:00公共汽车专用道+1
作者: NO866 2015-03-13 12:58:00
不要拆,改成公共汽车专用道
作者: ttungg (人可以风流但不要下流) 2015-03-13 12:59:00
公共汽车专用道啊
作者:
orangetv (勇敢的黑鲔鱼)
2015-03-13 13:00:00把双截棍撤换改公共汽车道+1 站前回转都很抖
作者:
kido1115 (我是一只狗)
2015-03-13 13:04:00不要拆，改成公共汽车专用道
作者: Sofly2010 (飞) 2015-03-13 13:06:00
不要拆, 改成公共汽车专用道!
作者: hiram0599 2015-03-13 13:18:00
要痛就一次痛 改来改去 拆了直接盖捷运不是都解决了
作者:
marx0126 (What's up?)
2015-03-13 13:24:00拆吧
作者:
uefan (just do it)
2015-03-13 13:26:00改公共汽车专用道+1 公共汽车机车免争道，双节公共汽车可以退场了
作者:
krain (不要低头皇冠会掉)
2015-03-13 13:30:00把中港路改公共汽车专用道，其他都拆
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-03-13 13:32:00改双节公共汽车专用道就解决了,事实上中港路真的需要这个,但是最好不要让所有的公共汽车都能行驶这条专用道
作者:
ckasd (小艾)
2015-03-13 13:42:00公共汽车专用道+1
作者: GoDALa (佟煋) 2015-03-13 13:44:00
推公共汽车专用道
别拆!! 请将它改善! 现阶段拆了BRT,台中市只会后悔
作者:
piolet (...)
2015-03-13 14:00:00没有周边整合规划(转运站、替代道路...) 拆不拆都是塞至于mrt 就别幻想了
作者:
sawadika (1435mm)
2015-03-13 14:12:00赞成改回叫中港路然后BRT给所有公共汽车或是国道客运专用
作者:
earny (虾米丁)
2015-03-13 14:12:00以目前的设计，改公共汽车专用道会有一个问题，公共汽车右转会档到慢车道
作者:
kiwiwoo (MI妮)
2015-03-13 14:45:00专用道+1，让机骑士有安全行驶空间，觉得可以学台北只使用一个站体在中间，让公共汽车在内车道行驶，如此一来会多一道车道出来给汽机车大一点的路楼楼楼上e大，台北公共汽车右转会先行驶在慢车道一小段距离再右转我觉得不会有太多影响
作者: chi82911 (绮) 2015-03-13 15:01:00
拆
作者:
elvissu (won)
2015-03-13 15:08:00改善 勿拆 拆了浪费钱
作者:
seou (~课长~)
2015-03-13 15:11:00不会拆 会改名 BRT成历史
作者:
Geepie (鸡排哥)
2015-03-13 15:42:00赞成拆啦~~
作者:
lzetn ( 舜)
2015-03-13 15:48:00拆机器 直接改专用道 站体...就只能给她这样了
作者:
minicook (minicook)
2015-03-13 15:54:00废掉BRT改公共汽车专用道
作者:
Green5566 (Green5566)
2015-03-13 16:06:00改成机车专用道
作者:
herbi (老梁)
2015-03-13 16:15:00不拆，改公共汽车专用道，再找其他配套措施
作者:
jessieQ (not stupid)
2015-03-13 16:30:00盖要捞一笔拆又可以捞一笔政客真爽人民的血汗钱都不是钱
作者:
peelu (peelu)
2015-03-13 16:41:00ㄧ定要拆的！塞车塞死了！开车的人也有行车的权利好吗！
作者:
hsin1207 (hsin1207)
2015-03-13 16:47:00拆！
改中间 或拆. 车祸真的看太多了当然 拆了改mrt最好
作者:
ciyi (蜥蜴号：)
2015-03-13 17:32:00变成 公共汽车专用道
作者:
pinkjia (哈哈)
2015-03-13 18:21:00改公共汽车专用道+1
留着啊 都盖了 但到底能不能整个弄好啊~"~??不过如果捷运生出来 大家想拆就拆
作者:
b198487 (Ivan)
2015-03-13 19:40:00拆
作者: Levelmax99 2015-03-13 19:54:00
下面那边有道理啊 改成专用道后根本就很难变换车道
作者: ct1030 (你好吗我很好) 2015-03-13 20:14:00
钱砸下去拆了不就完全归零 若官商勾结严办 并加以改良补推 政府要想如何最大化利用现有资源 而不是意气用事
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2015-03-13 20:24:00本来就是垃圾建设了
废话当然不是开车就骑车 不然有人坐飞机逆?改公共汽车专用道是会影响公共汽车族什么?
不要拆 也不要改什么公共汽车专用道 公共汽车专用道势必会有很多公共汽车挤在一起 那还不是跟以前的中港路一样？假如今天没有BRT 老胡做的是开设公共汽车专用道 那这个时候我们会想：为何不把这些公共汽车集合起来变成一条固定的公共汽车路线呢？那不就跟BRT一样？BRT真的很烂 但我认为没有到拆的地步 能够让那几十亿发挥到一亿的效益 就绝对比拆掉来得好。
作者:
bean1013 (å°ç¶ å–µ)
2015-03-14 01:54:00盖一站平均花费1800万，拆不知道又要花多少钱
作者:
ben1013 (二代龙)
2015-03-14 06:58:00看楼上，以为帐号被盗了
作者:
keiraaa (kieraaa)
2015-03-14 09:53:00赞成需要改善 但没到拆的地步
虽然很占空间，但是拆掉很浪费钱..不知道里面的系统能不能使用，都积灰尘好几个月了