台中BRT上路 大众运输增三成
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/9071037.shtml
【联合报╱记者洪敬浤╱即时报导】
2014.11.17 10:45 am
台中BRT七月底上路后，曾引起各界批判，经过4个月磨合，已逐渐发挥效能。台中市交
通局长林良泰说，BRT上路前，大众运输日运量约5万人，现在加上BRT提高到6.5万人，
载运量提高30%，显然原本不搭公共汽车的民众，因为BRT成为大众运输族。
林良泰说，BRT占用台湾大道一线车道，但行车速率反而提高，以台湾大道从忠明南路到
黎明路段，原本慢车道机车时速16.3公里、小汽车16.5公里，现在分别提升到机车20.3
公里 (成长24.5%)、小汽车18.3公里(10.9%)。
他强调，快车道部分成长较慢，原本时速20.6公里，微幅增加到20.7公里，成长0.5%。
市府强调，台中BRT占用一线车道，但慢车道行车速度显著成长，载运量增加三成，主因
是整并公共汽车路线，加上取消路边停车格，使得行车速率提升；市府也在台湾大道周边设
置停车场、停车位，避免增加停车困难。
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2014-11-17 20:07:00哦
作者:
pigss00 (长毛猪)
2014-11-17 20:21:00机车时速16公里是要怎么骑?
作者: semihumanity (沙漠之狐) 2014-11-17 20:21:00
为批评而批评，真辛苦
作者:
Adven (电风扇)
2014-11-17 20:27:00刷卡机的问题还是要解决
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 20:39:00台铁的刷卡机的误判率跟BRT的你要比?差多少你知不知道= =
作者:
windy02 (水)
2014-11-17 20:40:00我爱BRT~
作者:
sweeet (sweeet)
2014-11-17 20:41:00BRT方便
作者: kashioshiakb 2014-11-17 20:45:00
这是在测试台中人的底线吗?!
作者:
hgame 2014-11-17 20:47:00台铁的相对比起来应该好很多
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 20:48:00台铁的刷卡机是NEC的刷卡成功率99.5%BRT的是宝X 准确率只有92%
作者:
hgame 2014-11-17 20:49:00BRT是神通
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 20:53:00神通只有做软件喔~硬件是宝Xy
期待选后56哥还能继续为市府发声brt好到改天 外星人可能都会来取经!!
成功率有资料来源吗? 92%是超低的ㄟ一篇新闻嘘五次 希望你也能这样严格检视台湾其他县市同样都是台湾人 登革热盛行也希望你能帮忙监督改善
你也是台湾人可以选总统 不然你又不搭BRT干嘛管那么多
16公里那是委托顾问公司直接去做路段旅行速率调查后
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:19:00成功率有资料来源也不会给你看到阿= =
作者:
Danto18 (blue)
2014-11-17 21:19:00高雄好可怜一直在台中板救援除了扯高雄以外完全没别招
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:21:00art大 6.5万是全台中市的公共运输使用人次
以北捷为例，新路线首月免费措施结束后人次大约变成3/4
alexj 你错了喔 台中市月运量现在已经突破千万
同样都是地球人 伊波拉盛行也希望你能帮忙监督改善XD
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:23:00那是日运量= =不是月运量....因为我手上有厂商资料，这样子你满意了吗?
回到刚刚3/4的话题，以现在新闻说的BRT日运量五万来看这样子收费之后运量等于多五千人次 还可以再加油~alexj... 一千万除以30等于多少...
原po这个新闻我抱持怀疑态度，因为前阵子才看过林良泰
公共汽车人次的概念都差这么多 刷卡正确率怎么有说服力
作者:
hgame 2014-11-17 21:28:00日运量6.5万应该是很久前的数据了
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:28:00未尽证实公开??
BRT的日运量都四万多 加上公共汽车变六万多 蛮合理的
我是说alexj说的BRT刷卡正确率数据 没有公开你也没资料
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:33:00那你说跟台铁的刷卡机有得拼是哪里有的拼
那是个人感觉 我也没夸大 那你讲的是数据 这不能乱讲
作者:
gogen (gogen)
2014-11-17 21:34:00双截公共汽车，没需要在意
我常搭台铁 经常刷卡过了却BB叫 但你讲的是客观数据客观数据可以乱讲的吗? 造谣也不是这样吧
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:35:00我讲的是客观数据因为我手上就有数据~但是我为什么要公开呢
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:36:00再说你以为资料你说公开就可以公开喔= =
另外还有平均车速的问题，我记得前阵子有新闻，提到北市
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:37:00要不要我给你宝x黄副总的电话你自己打去问?NDA是什么都不知道= =
连台中市公共汽车日运量概念都差这么多 你说的没有说服力
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:40:00原po就不要外行装内行了ok?感觉差不多，原来你是靠感觉
art大 我是说alex大 你说的没错 是他乱讲刷卡正确率还鬼扯 讲自己感觉是个人自由 但数据是客观的不能乱讲
作者:
twoKBOy (烦~)
2014-11-17 21:43:00跟我自己开车的感觉不一样
作者:
hgame 2014-11-17 21:43:00我也想知道6.5万是哪年哪月的数据
作者:
alexj (世界行走)
2014-11-17 21:43:00我就说你不懂什么是NDA，你懂的话就不会讲这种傻话
一堆人讲BRT烂 那也是感觉 难道你也要纠正他们吗
作者:
Danto18 (blue)
2014-11-17 21:43:00我感觉brt刷卡系统烂的彻底连50%都没有，by自己+3位朋友
现在是没证据随便乱讲 还要别人拿证据来反驳???难怪会说出台中公共汽车日运量才6.5万这种离谱数据
原本时速20.6公里，微幅增加到20.7公里，成长0.5%。真会自high 成长在哪看不出 BRT盖了只有更塞更乱
作者: Gallardo 2014-11-17 21:53:00
56又PO文让一些人不开心了 何苦呢?
我朋友那边收到的BRT数据，在台湾大道上目前BRT全日是有已经爬上6万了，跟当初鼎汉预测的差不多，但是有
那个讲Brt刷卡成功率不到50%的判断力可能有问题
不像有些菜逼八明显帐号就洗来带风向的如有违规尽量桶没关系
作者: Gallardo 2014-11-17 22:06:00
人家老鸟可是用嘘在守护台中板 被桶当然也是求仁得仁 XD
老胡这四年哪次被采访是正面回应的?全都是我不知道吧
乱讲乱批评? 每天走中港路的都知道快车道只有更塞啦
一篇市政新闻嘘了五次 让这篇被嘘爆 这不是带风向范本~
盖BRT占一线只有更塞 没专用号志跟高架 BRT就是一般公共汽车加长版 还没完工就急着启用 这些不是事实?
洪仲秋台中人 老胡当时可是承诺一堆没有人能一人带风向的 人是独立思考的个体
作者:
ronall (暱称小公主的!扣十分先)
2014-11-17 22:12:00业配文
作者: Gallardo 2014-11-17 22:12:00
xu4大说的真是 老胡居然没去指挥法院判范左宪等人死刑真的是失职跟无能
谁说? 张冠李戴56 10/2第一篇文 此后所有文章都是偷渡选举相关政治文明显到一个不行了
闲聊文还刻意拿置产作文章? 固定发文夸一下brt?
u4与加州人自己的言论大家也看得清楚 挺谁挺的明显有违板规去捡举砍掉阿 照规矩关心台中也能批评
作者:
shauhong (shauhong)
2014-11-17 22:19:00台中之耻
最近下水道清瘀 各地都很头痛的流浪狗安置 ibike点不够多 mrt公程进度太慢
人人都看在眼里啦 也一定一堆人觉得我很机车的 那就是个人看法 又怎样?发文被嘘 就说在带风向...
u4你每篇都嘘一堆 有人能你怎样了吗 还不是照嘘~
你发篇台中市流浪狗安置问题我保证推天这么冷一堆很可怜的街友跟流浪狗比brt值得关心多了好吗?那是"生命"
我觉得登革热比较严重 控制不好传到台中怎么办流浪狗我不熟 你懂你去发文讨论阿
登革热?发篇文来看啊 发了我就推 要专业点的 最好还有整理文件文那种的希望跟政见整理一样专业 还能教学版众如何防治的
不要只发个那种没几个字的 希望能跟56哥的brt文 或政见整理文一样精彩推嘘文按规矩啊 没人身攻击本来就是个人自由56大发文还很谨慎 还会顺手检举~
作者: zhanren (Ethylene Propylene) 2014-11-17 23:16:00
逢BRT必嘘，还连嘘是吃饱太闲还是有强迫症？
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2014-11-17 23:23:00所以同理可证，逢BRT必推，还连推是吃饱太闲还是有强迫症?
我也不知道 这是什么问题 过个几天就要po一篇brt文
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:29:00其实BRT是方便不少，起码交通时间好估算...而且开车贯穿中港路也还好，东西向之前就走西屯替代了而且总运量从50,00~65,000，不是增加了吗??为什么总是说取消其他线造成的运量提升呢??
Brt竟是要民众改走西屯才能不塞 这不算规划问题?
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:37:00我是说之前就走西屯，不是现在走西屯，希望别误解我...在台中住久了，大概不会想要中港头走到中港尾这就是当初要盖BRT的原因
原本就会有人走西屯 而brt的存在迫使很多原本走中港的改走西屯 不只影响到中港 也连带对西屯造成问题 懂?原本同一时段可能10台走西屯 现在变成12~13台 这样就是受影响 西屯本来就很小条了 现在上下班整个让人更受不了
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:43:00我觉得这次选举让乡民喜欢在句尾加个 懂?可以不要让台中市民的水准也堕落了吗??
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:46:00这样的语气平常是不会出现的...
这世界是牵一发动全身 不是自己没感觉到 就表示大家都是这样
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:47:00我其实是没改变，过去不想走中港，现在沿中港可以搭BRT其实说反智、智商不足，都让民主价值低落。当然老板否定民主言论等等，也是扼杀民主我们管不了候选人和大老板，可以管管自己的嘴...
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:53:00这其实无关台中板了，台中板不太会乱质疑人的吧~
民主不是完美 民主只是让人能在不伤害到他人具体的利益下 行使自己最大权限的自由行为而已
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:54:00另外，xu4大，再和你讨论只是增加你嘘的次数。
民主 就是"质疑" 跟"检视"同理是增加你推的次数你推文时间都选能推的 超准 科科
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:55:00大概我们学到的民主不太一样，也不打紧~
作者:
organsm (寂寞的人坐着看花)
2014-11-17 23:56:00我其实没用过2，不太喜欢红色~xu4大慢聊，小市民是要上班的，晚安了~
作者:
A102 (＃５)
2014-11-18 00:34:00胡企鹅做了什么改善台中市的民生？很抱歉我感受不到
作者:
kennnny (NO履历寄至fashionmodel.)
2014-11-18 01:46:00这只怎还没进桶
作者: obitop2012 (NeoCheng) 2014-11-18 02:42:00
我开车真的完全不想开中港，Brt道让人换快慢车道很危险，又塞，走青海算最好跑的吧，另外74号算还不错（勉强算上是政绩吧）
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-18 06:59:00挺胡没关系，可是挺到连BRT都能挺就很有关系
作者:
czchen (我心因何恼春风)
2014-11-18 07:24:00运输量增加，交通越来越好是好事台中人应该没人不希望台中更好吧
作者:
datto (Regina)
2014-11-18 07:43:00不错没brt 开车族会更塞
作者:
bsook (没有好好休过假日)
2014-11-18 09:20:00为何只看忠明南路到黎明路这段的台湾大道，那五权路到忠明南路这一段他不敢拿出来比吗?慢车道超小，过民权路之后路边又有违停车辆却不见取缔。
楼上 五权一直到逢甲路都很烂 忠明南附近算非常好了虽然才刚修过
作者: dabaca (瘟神) 2014-11-18 10:02:00
是因为ＴＭＤ没得选择,其他走中港路的公共汽车都被迫停掉了
作者:
czchen (我心因何恼春风)
2014-11-18 11:40:00走台湾大道的公共汽车少一半而已吧，哪有全取消？
xu4一个人在此篇就嘘了超过20次，自己应该节制一下吧你可以反胡，反BRT，可是你不能漠视BRT让大众运输量增加的事实。
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-11-18 12:23:009月运量有出来了吗？
作者:
czchen (我心因何恼春风)
2014-11-18 12:39:00新闻里面解释的算中肯吧，慢车道多一条、公共汽车减少，机车行驶的顺畅度当然会进步很多。
作者:
drea (星空下的背影)
2014-11-18 12:40:00最近老胡的新闻好多
作者:
czchen (我心因何恼春风)
2014-11-18 12:40:00之前最痛苦的就是只有一条路，还要躲公共汽车、汽车靠边停
中港路很塞 塞到抓狂而且快慢车道切换危险 加长公共汽车煞停距离长
作者:
suckKobe (专卖队友的高比拜仁政)
2014-11-18 19:32:00brt加油
作者: talesl67431 (GN0523045) 2014-11-18 19:49:00
Brt~满好的不搭车的人不会了解更何况不是真正台中人的一堆毽
作者: obitop2012 (NeoCheng) 2014-11-18 20:06:00
楼上真的有在搭车的，会选巨业吧，中港路传说耶，BRT超慢没效率
BRT班次远多于巨业，会一直鼓吹人家去搭巨业的才是不常搭公共汽车的人吧一下说慢车道塞车，一下又说巨业可以开得比有专用道的BRT快，如果巨业任何时段都能开这么快，不就反证了慢车道是顺畅的吗？
作者: obitop2012 (NeoCheng) 2014-11-18 21:00:00
就是因为路线交给brt不得不搭brt