※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1JziHXBZ ]
作者: voyagerking (毕凯在航海家号遇到亚契) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台中捷运绿线延109年完工 议员怒骂
时间: Fri Aug 22 12:17:30 2014
1.媒体来源:
联合
2.完整新闻标题/内文:
台中捷运绿线延109年完工 议员怒骂
台中市文心路大举开挖的捷运文心绿线,很多民众在问:“到底何时完工?”市府原承诺
明年底试运转,最近审计处报告却指已调整为109年。昨蓝、绿议员逼问,交通局长林良
泰仍没给具体时间表,只表示会要求承包的北捷加紧施工。
地政局长曾国钧昨也坦承,因内政部退回6站7处联合开发案,必须改采市价征收或联合开
发,最近地价高涨,附近每坪涨到200至300万元,整个捷运预算恐大幅增加。
蓝、绿议员杨正中、何文海、赖佳微都怒骂:“交通局欠市民道歉!”捷运长期施工,造
成商家与用路人交通不便,经费追加也由全民承担,要求追究延宕责任。
无党籍议员黄锡嘉怒指市府当初信誓旦旦去年底完工,他与何文海还打赌不可能,赌约是
到台湾大道下跪道歉,如今果然跳票,“市府官员不下跪没关系,至少应向全民道歉!”
陈华淑、杨典忠拿出资料指出,绿线捷运营运时间一再延后,从103到104年,最近审计处
报告,竟透露北捷施工进度已落后4.19%,函文给市府要修正完工期程为109年。
绿营议员追问市府有无督促?连蓝营的黄馨慧、陈有江也要市府说清楚,到底进度有无延
宕?联合开发可行吗,会不会变有站无路?
林良泰说明,预估土建高架工程需时3年,机电整合1到2年,会积极沟通协调,但仍未明
白表示完工期。他另指在地主不同意联合开发下,各出入站体可先采替代性出口,绝不会
有站无路。
王岳彬批评捷运绿线明明经过市区人口密度极高区域,采购时却选钢轮,而非低噪音的胶
轮,未来恐引民怨。
3.新闻连结:
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8886786.shtml
4.备注:
再等六年。(这是北捷的阴谋吗?)