第一次的BRT体验~=_=
感想：大概除非站都盖好，号制先行正常，不会想搭了…
(早知道坐一般公共汽车还有位子坐~)
其实本身是约三四年的公共汽车族，因为本来路线就在中港路，
原来就觉得台中公共汽车系统还OK，起码八公里免钱，可是BRT……
就算东别站有通，但是我另一目标站有站没通，还不是一样OTZ
去个澄清一般公共汽车约6~8m，同事还笑说你可以搭BRT啊，从秋红谷转
公共汽车回澄清就OK了(这样大概无凤接公共汽车约20m...>_<)
难得回老家可以从火车站坐起，就试试看了~~~~
(ya~~~不用车钱也不用刷卡，因为刷卡机根本还没修好)
我这次算蛮长程的，从火车站到东海别墅
中间约有十几站，只停了3~4次…好棒的通车率啊~
(因为语音都录好了，一边听到"到XX站了"、"下站XX站"一边开
过去真是一种奇妙的体验)
车上的坐位两节加起来约等于一台传统公共汽车，大部分人
都得用站的，想让位也得下得了座位=W=
而且开得很慢…不，是很稳，平常约一小时的车程，大
概要50分钟就到了呢~超快的(死)
也不知道我下次回老家时新光大远百站通车没有……
※ 引述《cloistrevoc (convert)》之铭言：
: Brt等车的月台大部分都没办法遮光避雨
: 而且现在原本在慢车道的公共汽车也会突然转弯切进Brt车道
: 造成机车族的危险
: 路上看看就知道Brt车道那么大一条根本没几班Brt
: 转弯还会卡卡的造成人民怨声载道
: 执行政策的人不虚心检讨 居然还怪罪人民是因为意识形态而反对
: 试问一个政策有那么多的缺点 难道不需要审慎的检讨一番 ?
: 这样的执政者看在老百姓眼中真的很心凉
: 心凉不只是Brt而是面对大家的抱怨 却仍旧不闻不问不理睬