Brt等车的月台大部分都没办法遮光避雨
而且现在原本在慢车道的公共汽车也会突然转弯切进Brt车道
造成机车族的危险
路上看看就知道Brt车道那么大一条根本没几班Brt
转弯还会卡卡的造成人民怨声载道
执行政策的人不虚心检讨 居然还怪罪人民是因为意识形态而反对
试问一个政策有那么多的缺点 难道不需要审慎的检讨一番 ?
这样的执政者看在老百姓眼中真的很心凉
心凉不只是Brt而是面对大家的抱怨 却仍旧不闻不问不理睬
作者:
Mature (马球儿)
2014-08-02 11:36:00出事情的时候就会理睬了
垃圾车还有垃圾专用道 贴心 请指名BRT(Trash)
作者:
sugar327 (ç†æƒ³äººç”Ÿ)
2014-08-02 11:47:00请问BRT专用道若没有BRT行驶时,也不能让其他车辆行驶吗
对啊 你看多霸气 以后狗官须走中港路 那条也会变专用
作者:
sugar327 (ç†æƒ³äººç”Ÿ)
2014-08-02 11:51:00可是在中港路,BRT数量比不上一般车辆数量,每天都经过中港路,澄清前面真的塞到爆,澄清前的慢车道变成是汽机车抢道
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-08-02 11:54:00
擅闯会罚钱喔 那是老胡最爱的BRT 小市民是开不得的
作者: qulau 2014-08-02 11:59:00
但小市民可以搭吧...
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-08-02 12:01:00
我是回3F啦XD
作者:
hstf (马刺赢球就是爽\⊙▽⊙/)
2014-08-02 12:16:00马狗到底那天是搭编号几号的BRT啊?
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-08-02 12:18:00作者:
Adven (电风扇)
2014-08-02 12:20:00不是5分钟一班吗
作者:
zorrle (福气啦~号：)
2014-08-02 12:40:00公共汽车可以切brt车道??
作者:
monkeymink (å–œæ¡ç™¼å‘†çš„éš)
2014-08-02 12:41:00昨天经过台湾大道 可是BRT车不走专用道 而是跟小客车一起挤 这是还没开始使用车道吗??约莫晚间十点 往火车站方向的
作者:
Adven (电风扇)
2014-08-02 12:45:00有些路段没完工的样子
作者:
Adven (电风扇)
2014-08-02 13:07:00中区吧 这方面的传言很多 可以爬文
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-08-02 13:45:00反正，私用车最大 搭BRT的弱势都不是人
作者:
licheer (Keep The Faith)
2014-08-02 13:53:00楼上脑筋永远这么简单?
作者: qqwweeaazz (阿胖) 2014-08-02 14:46:00
科博馆那边好像还没好，我今天看到brt走一般车道!!!
霸气brt可以抢一般车道，一般车不能进brt道开罚
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2014-08-02 15:29:00高雄的轻轨 好像不错
一开始都要有试用期,大家包括政府也在条整,电子收费现在也没人要骂了.高雄就是赔太多,所以中央才不给台中全台湾也只有台北小赚而已
作者:
nkfcc (球春..)
2014-08-02 15:54:00没有赚的啦。只有赔多赔少。想少赔点是臭了吗？政府都有补贴啊。事实上，盖快速道路一毛都拿不回来不是更赔？只不过公共建设不能全然以帐面看。有些效益算不清。
作者: xdxxdrick (Rick) 2014-08-02 16:08:00
今天有看到全航的对BRT司机比中指
作者:
eddie04 (eddie04)
2014-08-02 16:32:00公共运输路权>私家车，但是台湾人只管自己私家车好开就好
作者:
nkfcc (球春..)
2014-08-02 16:36:00就都以为自己能开车骑车一辈子..也不会养了没空的子女..也不会坐不起出租车啊。 XD
作者:
imrt (0830)
2014-08-02 18:37:00公共汽车转BRT车道，快拍起来检举
作者:
Orzzxc (哞哞羊)
2014-08-02 18:40:00275-U8 我根本不回想搭BRT阿 交通网要规划好 才能减少车流
作者:
imrt (0830)
2014-08-02 18:44:005到10分钟一班算少？机车危险是真的，没有BRT时更危险。最好还是坐公共运输吧
作者:
Adven (电风扇)
2014-08-02 19:46:00这么讨厌私家车跟机车 台湾大道干脆留BRT专用道跟慢车道中间的车道就拿来绿化啊.大家都是用路人 要这样极度排斥吗?
作者: vdkl (阿欢) 2014-08-02 19:58:00
车站没办法遮阳遮雨 大家都是往两边有阴影的地方挤 ..
虽然我还没搭过，可我之真以为是在盖像台北的公共汽车专用道这样不就还是一堆公共汽车在慢车道，离了台湾大道必要转乘囉
搭BRT弱势...无言了，正常上班时间非假日还能去体验...大部分都弱势吗?不用工作叫弱势~GOOD(老弱妇孺例外)机油油耗1L可以跑30KM，怎么不干脆禁汽车公共汽车?机车更机动，而且更便宜~全台中市都只有机车，搞不好比合用安全更何况机车假设做油电的1L耗油可能可以跑60km以上~再算上机车的造价，啧啧啧~谁环保啊~
BRT简单来说就是公共汽车专用道的升级,对有在坐BRT的人来说,班次多了,运量大,通勤时间稳定又快点,当然有好没坏,甚至有些利用汽机车上下班,学,的人也有可能转搭BRT.BUT,相对原本骑机车开车的人来说,就是少了一条车道,也就是权益资源被BRT占去了一部分,不爽也是正常的,人多少是以自己角度利益去看事情.不过台中BRT整合的没有很好,除台湾大道外,转乘似乎也没很方便,加上台湾大道本来就车流量大,少一条车道,影响会更大.要降低机车跟汽车的流量也要先建立起完善可靠的大众运输网,才比较有机会.
私家车塞车关我鸟事??? 要塞车也是你自已的选择it's up to you~~~~~~~~~~~~~~~
选前共鸣不意外阿,天天一PO,PTT也PO,MOBILE 01也PO天天共鸣,当然花妈共鸣后休息了两三天,推推嘘嘘就那几人
作者:
wak (默艾)
2014-08-03 02:13:00笑死我了 说搭BRT是弱势....... 要护航也拗好一点的借口好吗拜托 BRT停靠的地点有一堆娱乐场所耶 弱势到天天玩乐?
作者:
nkfcc (球春..)
2014-08-03 09:36:00也许楼上老了以后，应该都不会想出门玩，都坐在家里等被天收。
作者:
benxyz (New Divide)
2014-08-03 15:31:00BRT最烂的地方是专用道设在外侧 然后中正路那段又没专用道
作者:
datto (Regina)
2014-08-03 23:42:00有钱没钱都可以搭 方便就好
就怕出事情的时候也不理睬 真的希望不要有交通意外><全航的对BRT司机比中指 XD 巨业:那么慢还不如我来开\/