※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言：
: 从BRT 载到台中好坏一整个看下来
: 我认为 台中的好坏 久住台专的人评价 并不完全客观
: 第一是整个大环境 这几十年来差异很大
: ...............原文恕删 分隔线........................
身为一个除了大学4年 不常在台中生活(但还是会固定回乡)的在地人
我必须很中肯说:
台中不是没进步 而是进步太慢了!!!! 这才是真正的问题关键
E 大 PO的内容是基本上我同意
但我却想提出另一种看法
台中的软实力 一直以来我觉得都是强项
每当不知道什么时候 常有创意美食 扑通就冒出来了
然后接着在全台造成流行
草悟道&五权三街 的各种特色餐厅 都令人有置身于联合国的错觉
(但觉得跟业者自己的创新比较有关系)
艺文展演&人文素养方面 中山堂 美术馆 自然科学博物馆 植物园
这些都是消磨时间的好地方 朋友来台中 也是带他们必去的景点
但….很抱歉 这小时候就有的东西(国小~大学前)
从小到大艺文表演就是 中兴大学惠荪堂 + 中山堂 但人数容量有限
歌手演唱会办在体育场 还要担心是否会下雨 室内的全方位大型场地
遥遥无期
从大学后到出社会 就是再加上 圆形剧场&勤美诚品 + 草悟道
(以前的经国大道&市民广场)
现在假日 各个社会团体包含街头艺人 都有很多活动
甚至是一年一度的爵士音乐节 算是盛事 这点要予以肯定
至于百货公司林立以及饭店 我很不以为然的反驳 这算哪门子的政绩
我记得2008 老胡寻求连任的平面文宣 寄来家里一看………….
The one 饭店 算是政绩 ??? 抱歉 就我一个市井小民来说
这与我的生活是无关的.
交通方面 特三号道路的开通舒缓了五权西路往旧台中县的车潮 肯定..但……
这是2008年以前的事情了，至于版上讨论很热烈地 BRT 我暂不评论
任何建设导入前期 一定有所谓缓冲期 至于成效如何 留待时间来检验
公共汽车方面~是真的有改善很多 身为一个前客运员工 有跑市府的经验
市府对这块可说是重点施政项目吧
从公共汽车动态系统、智慧型路牌、低底盘公共汽车、车辆排班的查核、8公里免费
这些对于交通运输品质的提升 是一直以都有在做的事情
至于路平……….你知我知 独眼龙也知 就只能呵呵笑两声
运动休闲方面…….洲际棒球场 老话一句 这2008年以前就有的东西
2008之后印象比较深刻的是 崇德路&松竹路 交叉路口的极限运动中心
感觉是有在玩极限运动玩家的福音 只是平日经过 使用率似乎不是很高 ?
篮球场方面从以前我就搞不懂 为什么台北夜间有那么多 那么"明亮"的篮球场
可以去 台中………..说得出来的-文心森林篮球场 好像是彰化的善心人士 出钱
出力自己搞得 ~ 每每说 什么棒球首都 xx之都 xx元年 就觉得很赌x
因为都是讲爽的 还不如小市民的努力
房价方面~七期感受最深 炒 ! 炒 ! 炒 ! 还是炒 晚上灯光有亮的有几户
自己去算算看 建案的推动 我觉得是从小到大最有感的建设了
每过一段时间 挖……这边又在动工 那边又在动工 速度之快令人瞠目结舌
有人会说 随着人口的移入& 交通建设的发展 房地产本来就会涨 但我要说
其中的官商勾结 就不要以冠冕堂皇的借口 来粉饰太平了
建案一个一个推动 ~ 看在小市民的眼中 你~真的知道我们在想什么吗?
其实还有很多地方可以讲~
但本篇是生活在原来 " 旧台中市" 的在地人看法
原台中县因为生活圈的关系 对那边比较不了解
也希望有乡民 能分享各地的观察
一个市长 4 + 4 +1 + 4 + ? 13年了 我真的还是以那句话 作为结论
台中不是没进步 而是进步太慢了!!!!