楼主:
fanasi ( )
2014-06-29 11:37:12既然被点名到了
本人 梧栖人 交通落后偏僻的地方 (公共汽车通常要等15~20分钟)
交通工具是机车
骑机车的话会走台湾大道 开车则不会(因为必塞)
大众运输的目的应该是创造更美好的生活吧
BRT没有不好
但是有更好的方法可以使得台湾大道目前的情况改变更少
盖在台湾大道中间就比现在盖的来得好
中间的话 只要台湾大道禁止汽车左转(包含对向车道也禁止左转)
就不会发生现在如果快车道要转进慢车道或右转经过公共汽车专用道
万一有状况卡住呢??
盖在台湾大道中间禁止汽车左转的话 根本就不会发生这种状况阿
既然MRT没望
那比较好的选择还是来个高架BRT吧
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:45:00钱...... 要搞高架BRT 直接盖快速道路算了台中难做的地方就是在经费 若有经费 中央支持 别说BRTMRT 快速道路就好做很多 如不是这样 胡没必要砲打中央
fa大，这盖外侧我也想不通为什么？想了一下好像盖中央
要汽车不能左转根本是要了他们的命吧XD 这几年在跟台中
的亲友聊到台北的时候,他们的观念跟以前一样,觉得台北
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:49:00我也觉得盖在中央会比较好 只影响左转 现在这样搞
道路是棋盘式规划,还是有的人像走迷宫一样,但是现在
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:50:00你去台北看看 多少道路 不能左转.....
台北市塞车有很严重吗XD?以我个人觉得比起十几年以前每条道路都在挖都在施工的情形来看,已经好很多了,这就是人家花了几十年的塞车换来的成果。现在台中才盖两条
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:52:00台北塞不塞 不评论 你去开 就知道
我就是开过才有感XD 以台北市的交通道来说,会开的一定方便,但是如果让外地人去的话,绝对是鬼打墙加很多XD说回台中,中港路要盖高架MRT实在不太可能,光路边店家跳脚,行道树移植大概就要处理个十年了,我曾经听说过
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:57:00我觉得台北比台中好开 XD
有人反对中港路盖高架的原因是因为他下班回家塞在中港
路上的时候,至少可以享受被树包围的情境。或是有些人会坐在中港路沿线的店家喝咖啡享受中港路上的"树"所以盖高架是绝对不可行的XXDD
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 11:59:00也要看台北哪 台北市好开 三重永和中和算了...
禁左...... 支线路太小没容量塞这些车啦不是样样学台北就好 也要看看台湾大道是基于什么变得很塞
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 12:02:00要看哪 文心还中 忠明 河南可能还好如果是健行 英才 京城路就完蛋 XD
就像年初台中市宣布交通黑暗期的替代道路 竟然有西屯路看起来很荒谬 但事实就是 可以取代台湾大道的路根本不存所以替代道路走法不行 三段式绕法也不ok 确定要禁左?
跟你一样好奇为什么不要盖在中间就好可以省下一条车道的空间跟一个车站的公间说错 应该是只有一个车站的空间
另外就是 我学生时期坐巨业上下课有机车之后自然不会想坐公共汽车 不是塞车也不是方便之类的就是钱的问题而已
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 12:16:00市政路 青海路 福科路
盖中间很多人都想过，尤其台北下来定居的，非常不解盖在慢车道是什么概念，国外都在中间不管路线或月台之前提中间还被一堆护航的吵，跳票后都不敢出来讲
直接说好了,绿线是高铁局想盖的,红线是台铁局要的市府要蓝线,就要想办法去乔付钱的高层&被征收的市民
作者:
tanchang (chang)
2014-06-29 12:53:00市政路很可惜～应该要做长一点，路头路尾就像微血管一样
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 13:23:00这讨论最后还是支持的支持，反对的反对，反对人数远大于支持，这样还有什么好讨论。
作者: poeoe 2014-06-29 13:28:00
完全看不出来反对人数远大于支持 支持的人很多
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 13:28:00喔.对了，某市长候选人是反对BRT的喔！人家是有专业团队
要载人去逛街,就宁可搭车转车,长途双载很累林是先山手线再搭配BRT连接,哪有反对
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 13:31:00不然请某校参与BRT规划的同学出来讲话一下，看看BRT是否为悲剧
山手线不错啦,排班养护是台铁责任,台铁也想海线高架
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 13:33:00林的想法没有BRT,是因为林良泰盖了
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 13:45:00楼上，你可以去问林对BRT想法
除了今年过年在乐成宫排队领红包之外,对他没印象= ="
参与这区绿的淹水抗议活动,我的脸却出现在反火力文宣怕做MRT之前就要拆站体吧,虽然最快要等112年动工= =路中间施工封路,就把BRT从B式路权改C式,其他车也能走虽然可以拆快慢车道分隔道跟人行道拓宽...
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-06-29 13:58:00说真的...就算以后要盖MRT也不见得要整条都在中港路上啊..
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 14:00:00BTW, 我不是党工，只是去参加一场公会活动，林有来，大家
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-06-29 14:00:00要做MRT要避开车流大的道路避免车流量因盖高架而缩减车流
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 14:01:00对于BRT很不满，所以问了他的想法
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-06-29 16:27:00有人自己犯对 就直接订一成反对人数大于支持了 XD呵呵 我不是XX 我只是刚好.....
作者:
chrissim (拥有好心情^^)
2014-06-29 19:06:00有人只看台中版（摊手）
盖在路中间的话，车门必须开在左边要不然就是双逆向专用道，问题更多