个人对BRT，评语是：构想不错，但不适合
1.民众愿意花多少时间去搭乘交通工具
2.承上,车站附近可容纳多少载具停驶
3.蓝2 (BRT巴士)接驳 路线：http://imgur.com/ygldWnV
为星期五，早上近十点的交通状况，萤光色为路线图
我真的想不通这条线…如果BRT要做主线，
其他的就交由横向的去接驳就好了阿…
4.台中的道路什么时候才可以拉直 http://imgur.com/0QUARtP
构想是不错，让车待转，但车一多仍就是挤到另一个车道
在加上路边停车，整个就是大悲剧，也造成对向路权缩减
5.造成高速公路中港系统大塞，分流控管明显就有问题，
大雅交流道到假日都是个悲剧…
(个人今年就在中港交流道的匝道口等了30分钟才下来…
才想到…对吼…BRT…第一次塞在这边…)
6.别人的经验≠应该效仿，而是他们的思维方式值得参考
7.大众运输其实会便于一个城市的外来客
台中的建设都是端不了牛肉，强迫要给你猪肉...(望向企鹅馆
最后…这些决策者到底一年内搭过了几次大众运输？(当然飞机和高铁很多啦)