今年6/20在North Dakota州发生了龙卷风暴发事件，其中入夜后在Enderlin 小镇附近发生的一个龙卷造成了显著的破坏并带走三条人命，在初次评级获得了EF3的评价。
最近NWS Grand Forks在对这个龙卷风进行重新评级后，认为其对铁路列车的破坏能够给出EF5的等级，因此将此龙卷风的强度提升到EF5 210 mph。这个龙卷风将停放在铁轨上的货运列车彻底吹出铁轨，并将其中一节重达32吨重的化学槽车扯下来抛出200-300公尺远。对于列车的破坏在过去一些极强龙卷上也出现过，例如2021的西肯塔基 EF4 、2011 Tuscaloosa AL EF4和大名鼎鼎的1925 三州F5大龙卷，但Enderlin EF5应该是其中将列车抛出最远距离的。而根据Miller et. al (2024)的论文，这种重物搬运所需的风速可能要超过266 mph 才可能发生。
而这次升级也宣告了长达12年无EF5龙卷风的时代结束了，上一个被评为EF5等级的龙卷风已经是2013年的Moore OK EF5。这12年的空白并非是真的没有足够评为EF5的龙卷风出现，2014 Vilonia EF4 、 2016 Chapman EF4、2021 West Kentucky EF4、2023 Matador
EF3…等等都是被普遍认为具有高端EF5等级的龙卷风。但在NWS近乎疯狂保守甚至是打压的作风下，这些龙卷风都被以一些神奇的理由最终将强度压在EF4（详细可参考这篇很棒的文章：https://www.bilibili.com/read/cv35803416），而压评级的理由不外乎是被扫平的房屋建筑品质有瑕疵。然而这次升级则是透过重物搬运的特殊破坏升级的，或许可以认为NWS对于龙卷风的评级标准不再那么执著于房屋破坏，而会开始参考一些其他的特殊破坏。上一个这样事后升格成EF5应该是2011的Rainsville AL
EF5，理由是将屋内固定良好的保险箱拔出抛飞，并暴力开启。虽然不太可能，但希望NWS能够对过去12年的一些高端EF4进行重新分析，还给这些本该得到EF5评级的龙卷一个公道。
巧合的是，上一个发生在North Dakota州的EF5/F5龙卷是1957年的Fargo F5，而这个龙卷风同样也发生在6/20。Fargo龙卷对Fargo镇造成重大灾害，事后当地气象局请了一名在二战时期研究原子弹和炸弹破坏威力的日裔科学家来进行破坏调查。这位科学家发布详细了调查报告，其中内容透过居民走访、相片及影片实录的逐帧分析，重建了龙卷风完整的发生过程，并试图透过破坏来推断龙卷风的风速。后来这位科学家以此篇研究为起点建立起了一套庞大的龙卷风破坏程度评级体系，并一路沿用至今，而这位科学家的名字就叫做Ted Fujita。
以下为Enderlin EF5龙卷风的图片：
路线
https://i.imgur.com/wZFkwiG.jpeg
升格报文
https://i.imgur.com/8f85J3D.jpeg
本体
https://i.imgur.com/AtlndCR.jpeg
https://i.imgur.com/06A82jw.jpeg
https://i.imgur.com/ft14pex.jpeg
https://i.imgur.com/kqENJk7.jpeg
雷达：
https://i.imgur.com/P1wstxQ.jpeg
破坏：
https://i.imgur.com/Pfn3MTM.jpeg
列车破坏.1 可见到地表留下的冲刷与碎屑被拽拖的痕迹，为强龙卷的特征
https://i.imgur.com/FbWmhLN.jpeg
列车破坏.2 铁轨旁的草地草被拔出，下方土壤被翻动。最下图左上可见到被抛飞200公尺以上的槽车。
https://i.imgur.com/zHbb8gU.jpeg
树木破坏。大型硬木被活生生播去树皮，同样只有高端龙卷风才做得到。
影片：
https://youtube.com/shorts/LMRSSLeQ5IQ?si=PgmBq8UtHVhzPvle
https://youtu.be/zSbTIP21VJM?si=r4EqmNNjsUD3c7_f
见证历史