※ 引述《bugmaker (I have a dream)》之铭言：
: 不知道这个改变是已经确定了，还是只是风向球？
就我所知，这个议题几个月前就已经提出来
且气象局已经会过像是水利、交通、灾防中心等防灾第一线的单位
应该等交通部通过公告就会正式启用了
: 二、
: 时雨量的大雨标准，跟三小时雨量的豪雨标准。
: 我认为很值得商榷的是时雨量40mm的大雨标准。
: 对北高二市以外的地方来讲，雨水下水道的设计标准很多只有3-5年的重现期，
: 也就是时雨量40-50mm之间。
: 结果新订出来的标准，大雨特报就已经是你雨水下水道极限。
: 那对防灾救灾的帮助到底在哪里？
防灾单位多半没有针对现行大雨特报这么低的雨量有相关应变作为
就可能表示这个标准对目前的防灾能力来说已经太低
新分级主要是为了贴近现阶段防救灾的各个启动时机，并减少特报发布的频率
40mm/hr其实是一些政府防灾单位升级应变的第一个标准
就举水利署的淹水警戒来说
40mm/hr是乡镇区二级淹水警戒的低标，二级警戒本身是淹水"预警"值
定义是其辖内易淹水村里有70%机率三小时内开始积淹水
而上述区域的一级警戒值多在50mm/hr，表示辖内易淹水村里有70%机率已开始积淹水
也就是说当气象局未来以40mm/hr标准发布大雨特报时
就代表发布区域可能就有乡镇区会达到二级警戒
豪雨标准的100mm/3hr也同样是多数乡镇的的二级淹水警戒值
特报发布一旦发出，不单单只是媒体、网络发发讯息给民众知道而已
对应的政府机关都会收到传真通报，各机关内部又有自己的通报流程
这些行政流程都是会耗费人力成本，如果适度减少对防灾影响较小的特报数量
其实对大家都是有利的.