二、路径与强度变化（下）
前一篇大部分都在讲苏力的强度变化，这一篇一开始就来看苏力的路径吧
（不过被这么强的太平洋高压压着，路径部分也是真的没什么特别的就是了XD）
打从苏力一生成就对台北下了挑战书，不管哪个机构都指出苏力将走广义西北台路径，
苏力将挑战近年来让台北最有感的台风，
这个生成点在海棠之后最东的侵台台风，也是一路20N西行指向台湾，
唯一的不同在于苏力非常果决不像海棠有任何一丝犹豫，
当然这都归因于强大的太平洋高压给苏力非常明显的导引气流。
即使干空气入侵让原本帅气的酋长对流乱爆无法整合，长出杂乱的胡子，
不过不屈服的苏力仍旧尝试顶高压，而原先强势的太平洋高压也略感疲劳，
在7月9日完全没有对流的日本，7月10日开始出现一些对流，
显示太平洋高压已开始缓慢东退。
7月11日，原本在高压中心最南方，离中心最近的苏力，
也逐渐开始与高压中心拉远，并接上少许季风水气，
这是强硬的苏力和强势的太平洋高压各退一步的开始。
7月12日，整个大气开始出现明显变化，
苏力在吸收到少许季风水气后，南侧眼墙开始变得肥大，
北侧则持续受到太平洋高压压制而无法持续爆发对流，
不过这也代表苏力的强度不会再像前两天一样明显直直落。
而太平洋高压也做出让步，
随着苏力移动到太平洋高压的西南方，高压中低层开始给与苏力偏北的驶流，
但高压中高层仍在苏力北方给与苏力往西的分量，
不过也开始让出一小部分东海的空间，
因此在7月12日中午过后苏力偏北的分量加强。
虽然花莲在7月12日10时就开始出现明显的背风低压并出现焚风，
但背风低压的导引跟开外挂的太平洋高压相比完全是小虾米和大鲸鱼，
苏力丝毫不受背风低压所动，继续高速往西北西前进。
7月12日入夜后，苏力逐渐靠近台湾。
由于跟太平洋高压各退一步，加上些许季风水气与黑潮的影响，
苏力迎来了二次颠峰，这在JMA的Best Track获得认可。
原本偏强的导引气流加上地形效应让苏力速度爆冲，
中心几乎以每小时40公里以上的速度往台湾接近。
虽然结构因为受到高压抑制无法顺利进行眼墙置换，
但随着中心靠近陆地的同时，
内外风眼都开始自保紧缩几乎融合为一，核心区的风力也因此加大。
最后苏力受到地形吸引在7月13日3时于新北市和宜兰县交界处（石城）登陆，
花莲的背风低压对苏力完全无任何影响，
而苏力在登陆前也并未出现打转现象，反而是以每小时接近60公里的速度高速登陆，
这在近年来登陆的台风并不常见，上一个高速登陆的是2010年的凡那比。
苏力登陆后并未继续向西北西前进，
反而和贺伯一样沿着雪山山脉偏移向西南西移动，在陆地上仅待5小时就从新竹出海，
再8小时后登陆福建即快速减弱，于7月14日上午8时减弱成热带性低气压，
其云系开始消散并逐渐被温带气旋吸收，生命期约7又1/2天。
苏力巅峰期，取自Digital Typhoon
http://ppt.cc/eAi4
从NRL的微波扫描看苏力双眼墙的发展
http://ppt.cc/rqfm
http://ppt.cc/k0vs
http://ppt.cc/giOa
http://ppt.cc/Be5o
http://ppt.cc/5eTo
http://ppt.cc/0AVd
http://ppt.cc/OAlk
然后台风数据库的雷达回波图怎么都不见了QQ...