http://www.cna.com.tw/news/acul/201709050232-1.aspx
重现4千年间航线 台索合作阿美族古船扬帆
（中央社记者卢太城台东县5日电）
为印证近4000年间，台湾和南岛国家有船只往来，阿美族和索罗门造船专家携手打造
的阿美族古船，今天在太平洋扬帆，证实帆船能藉风力航行太平洋。
台东县南岛社区大学发展协会近2年推动东部海岸部落航海文化的重建，经访谈、调
查，东海岸部落过去在没有公路时，帆船扮演重要交流角色。
南岛社区大学和阿美族人一年前开始根据马兰部落耆老访谈，打造竹筏帆船；不过，
船帆制作遇到瓶颈，今年在海洋台湾文教基金会、原住民族委员会、文化部、民进党立委
谷辣斯．尤达卡（Kolas Yotaka）协助下，邀请所罗门群岛最偏远的Taumako岛5位人士来
台协助制造船帆。
阿美族古帆船日前完成，今天中午实际在太平洋航行，从台东市沿海藉风力航到太麻
里海边。计画负责人台东大学生命科学系教授刘炯锡表示，在风向、风力良好情况下，相
当稳定，证明帆船在太平洋航行的效果相当好。
刘炯锡表示，马兰部落古帆船以东亚地区的巨型竹类为船身材料，用黄藤皮绑紧固定
，再以林投叶编织缝制风帆，非常具有在地性。比对太平洋、印度洋地区的帆船文献，认
为这种以竹管为船身、四角形风帆的帆船在近代仍盛行于台湾、菲律宾、越南地区。
刘炯锡表示，马兰部落这种古帆船类型与与中央研究院研究员刘益昌所指出的4000年
前“海上南岛玉路”高度重叠，当时台湾特有的玉饰可能透过类似的帆船传播至吕宋岛、
婆罗洲、印中半岛等地。
今天专程到台东纪录试航的中央研究院历史语言研究所研究员刘益昌表示，台东的史
前文化和菲律宾北部的史前文化相当类似，在菲律宾发现的陶器比台湾晚一点，且发现台
湾玉，菲律宾是没有产玉，因此人是从台湾到吕宋岛北部，但究竟怎么去呢？“很清楚应
该就是航海”。
刘益昌表示，台湾东部有黑潮，但黑朝是往北流，沿岸流和季风则是往南、往菲律宾
，也就是说“筏子”可以藉著季风和沿岸流航行、迁徙。根据文献记载台湾有“筏子”，
“用这艘仿古帆船来印证，这4000年以来，台湾和菲律宾间有航行，从没有间断，是很有
意义的”。1060905
(中央社 106/09/05)