小黄“一车队多平台” 交部拟开放
2021-08-08 03:56 联合报 / 记者邱琼玉／台北报导
受到疫情影响，大众运输运量雪崩式下滑，不少出租车一天载不到几百元，改送货、送餐
、防疫车队的情况比比皆是，有司机提案，希望开放多平台派遣，好让工作机会多一点。
据了解，交通部已找来地方政府、出租车工会等讨论松绑车队平台限制的可行性，确定将
朝“单一车队多平台”的管理模式研议。
交通部表示，由于传统出租车与多元出租车的经营型态不一样，机制设计上较复杂，预计
本月会再开会交换意见后，再来讨论法规实行面。
全国疫情警戒三级警戒超过两个月，也让出租车生意一路下滑，看准叫车平台趋势，也让
出租车开放多平台派遣的议题再度浮上枱面。
台湾数位平台预约接送从业人员产业工会发言人李威尔直言，过去出租车都是车队、车行
制，但随着Uber进入台湾，叫车型态已有明显改变，全台出租车近十万辆，光是双北就有
近六万辆，但大家只能被一个车队绑住，等于工作机会被限制，若能开放多平台，就能多
些选择。
据了解，交通部五月间已找来出租车工会、各地交通局、运研所、公路总局等单位开会听
取意见，会中确定朝单一车队多平台模式研议。公路总局也在会中提到，后续若朝一车多
平台的方向发展，考量车队与不同平台谈订的条件不同，如收费模式、付款方式等，派遣
车队与驾驶人间的定型化契约还需要再研议调整。
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