[新闻] 坑人吗？淡水搭小黄跳表再加30元 在地人
楼主: Vulaine (梦图的女儿) 2017-10-27 10:30:30
坑人吗？淡水搭小黄跳表再加30元 在地人超火大
〔记者叶冠妤／新北报导〕
“凭什么多收我30元？”淡水地区自民国94年以降，以地区偏远为由，凡从淡水搭计
程车，无论目的地到哪里，除了跳表计费，都还需再额外加收30元。十多年来，淡水居民
频频要求取消这个不合理的收费制度。新北市交通局回应，市府年年发函要求业者检讨，
但业者都以营运成本为由打回票。
民国94年，当时的台北县政府为补贴偏远地区出租车业者，允许部份偏远地区收费不
同于市区的计价标准，例如在淡水地区搭出租车，依照跳表价可再加收30元，瑞芳与乌来
等观光胜地则以固定路线定点计价。
居民：时空已不同 加价无理
家住淡水竹围的吴先生抱怨，十几年来，搭出租车从竹围到关渡距离约4公里，开车
仅10分钟，“凭什么多收我30元？”家住淡海新市镇的林小姐则说，时空背景已经不同，
之后若轻轨通车，再多计价就说不过去！
公会：业者认为 没调整空间
新北市出租车客运商业同业公会理事长郑德文说，由于淡水旅运特性，出租车司机载
完客人一趟后常空车折返，当年只考量额外收费，来摊平成本。今年9月有再召集淡水业
者讨论是否回归一般费率，但业者认为目前仍没有调整空间。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2233536
(自由 2017-10-25)
〔记者叶冠妤／新北报导〕
“凭什么多收我30元？”淡水地区自民国94年以降，以地区偏远为由，凡从淡水搭计
程车，无论目的地到哪里，除了跳表计费，都还需再额外加收30元。十多年来，淡水居民
频频要求取消这个不合理的收费制度。新北市交通局回应，市府年年发函要求业者检讨，
但业者都以营运成本为由打回票。
民国94年，当时的台北县政府为补贴偏远地区出租车业者，允许部份偏远地区收费不
同于市区的计价标准，例如在淡水地区搭出租车，依照跳表价可再加收30元，瑞芳与乌来
等观光胜地则以固定路线定点计价。
居民：时空已不同 加价无理
家住淡水竹围的吴先生抱怨，十几年来，搭出租车从竹围到关渡距离约4公里，开车
仅10分钟，“凭什么多收我30元？”家住淡海新市镇的林小姐则说，时空背景已经不同，
之后若轻轨通车，再多计价就说不过去！
公会：业者认为 没调整空间
新北市出租车客运商业同业公会理事长郑德文说，由于淡水旅运特性，出租车司机载
完客人一趟后常空车折返，当年只考量额外收费，来摊平成本。今年9月有再召集淡水业
者讨论是否回归一般费率，但业者认为目前仍没有调整空间。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2233536
(自由 2017-10-25)
作者: wdz1223 (新手) 2017-10-27 12:18:00
淡水生意这么差 加30元 我也不想 留在那里等客人
作者: seazilicy (万事要随缘) 2017-10-27 16:57:00
这种乱调的当初一定都嘴巴讲讲~评估报告什么的拿出来(如果拿得出来)
作者: LT134P (Azan) 2017-10-27 17:14:00
其实这也行之有年了 我也蛮好奇当初为何有这条…
作者: querencia (当地球停止转动) 2017-10-27 19:35:00
爱计较的客人搬来高雄住啊！高雄10年都没调涨，运价几乎全国最低，根本佛心来着
作者: yang14592 (SUPER) 2017-10-28 08:46:00
高雄会碰到不跳表
作者: LT134P (Azan) 2017-10-28 09:21:00
市区基本还是会啦 不跳表就叫车队吧
作者: querencia (当地球停止转动) 2017-10-28 13:40:00
如果高雄不跳表，我还在意费率过低干嘛？
作者: sammueltw (sam-tw) 2017-10-28 18:08:00
当初没有捷运时淡水车到台北要回淡水排班一定空车啊，当初淡水人口少交通不便我小时候住新店，国中大概有一半同学骑车上课，真的交通不方便家长也ok是骑机车
作者: pkin159 2017-10-28 23:44:00
我是觉得还可以接受啦，看个人心态囉。
作者: Darius (阿美烘焙) 2017-12-14 03:59:00
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