: 嘘 eddisontw: 举发你个头 UBER素质比出租车好太多 03/23 01:43
: → eddisontw: 搭十台出租车 有三台是臭的 两台不开冷气 两台乱飙车 03/23 01:4
: → eddisontw: 烂车也在那边载客 收一样的钱 还比UBER贵 不知在干啥 03/23 01:4
我不知道 Uber 素质有多好 但我开过 所以我知道素质有些很烂 同理 出租车也
是 素质好坏 只有坐过才知道 而且 Uber 才刚起步 问题还没像美国那样浮上
台面 司机待遇问题 乘客搭乘问题 信用卡被盗刷问题 等
下面这是个幻想故事 如果有一样 绝对只是个巧合
当你走进光复南路 Uber 司机服务处时 你看到的较多是刚满二十岁没多久的学
生 较少看到超过四十岁的 所以下面那位可以搭到董仔的人 我只能说运气很好
很好 ：)
然后现在加入没有分 black 或 X 你 black 的车还是有机会当作 X 在开 尤其
是那种刚开始坐的客人 最容易被派车 给他们好印象 这其中道理就心照不宣
: 推 MUENFENG: 楼上，因为uber的司机通常另有正职吧。我还搭过老董退 03/23 18:34
: → MUENFENG: 休在开的，问他为何而开，他说因为公司交给儿子处理了， 03/23 18:34
: → MUENFENG: 又不想整天在家发呆，开车找人聊聊天囉 03/23 18:34
我刚好也是一家叫是 博仕达资讯服务 的负责人 也许不叫老董 不过目前是兼职
开出租车 我的车比较差 是旧款的 Volvo S80 V4.4 (我都写 2.5T (这单位是重
量) XD) 所以我相信会有机会拦到比我 更好 的出租车 事实上你进大车队滨江
服务处 好几部不是业务而是出租车司机的大型重型机车 当然整天闲闲在那边聊
天的大有人在 经过业者与政府的努力
品牌出租车已经不是二十年前的刻板印象 ：)
再来讲到出租车的机场接送
我的一位朋友在北县开 Taxi T6 的 Volvo S80 他的机场接送 一次是一千两百
元 前阵子我的 55899 车机 告诉我 X 丽的机场报价单一律要写 900 元 所以我
也不知道报 800 元是有啥问题 出租车不就是大众运输 大众运输有个重点就是
要便宜 多点 Case 大过一次赚多点钱 (前题是你要觉得合成本) 有的人觉得可
以 他就去赚 有的人觉得不行 那就放弃 事实上上面那位会报 800 就是因为从
士林这类地方到机场 UberX 就是差不多 800 元
要搞削价竞争 你报的比他贵 是比 车子好 比 服务好 还是只比 "合法" ？
人家 T6 S80 跑一趟机场都只要 1,200 一般的 Atlis Wish 是要报多少钱 ?
更不要讲 Camry Hybrid 号称多省油 就算扣掉车价 一天跑个三五趟也是可以
回本 ：)
我自己的车子超级耗油 跑一趟机场油钱就去掉四五百 过路费六十几元来回 而
一般的小车 油耗不用这么凶吧 一趟给你油钱三百应该很够了吧 ?_?
我认为要杜绝白牌出租车是不可能 我还有客人跟我讲说他用刷卡的机票再搭配
叫车 一趟机场只要两百五十元 ... (好吧 他的卡不是一般的卡就是) 但是像
Uber这么高调真的不应该
说穿了也很简单 套句老话 我成大医科同学讲的 如果阿扁真的被枪击 就不要
只是手术拍照 而把手术过程的影片公开 这样大家就比较相信 同理 优步到底
保了多少给乘客 权利义务受益人对象 保单拿出来给大家看一下就好 还有实
际的偿付案例与过程 还有正在打官司的那些保(险)单也通通一起拿出来检讨