[新闻] 加重罚则 UBER:持续与行政院沟通

楼主: TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)   2016-03-21 18:07:51
(中央社台北21日电)
交通部最新规定,即日起自用车违规营运载客,半年内违规2次,罚新台币10万元,
吊扣车牌半年。UBER表示,现阶段持续与行政院沟通,期望近期能达成共识、保障消费者
权益和乘客安全。
交通部开罚新兴叫车服务UBER已1年多,累积罚金已超过新台币4900多万元,UBER仍
违法营运,交通部修正“自用车违规营业裁罚基准”,今天公告生效。
根据交通部最新规定,即日起,自用车违规载客营运,第1次罚5万元并吊扣车牌2个
月;第2次6万,吊扣车牌变3个月;第3次违规,罚款增至7万元,吊扣车牌4个月;第4次
规罚8万元,吊扣车牌6个月;第5次违规,则罚10万元并吊销车牌。
如果是6个月内2次违规,直接罚10万元,并吊扣车牌6个月。
Uber亚太区发言人李文骏表示,Uber 合作驾驶两年多来一直不断努力为台湾民众提
供安全、可靠及高品质的乘车服务;而合作驾驶一直是我们业务重要的一环,Uber一定会
全力支持并提供受影响的驾驶相关支援。
李文骏说,现阶段仍持续与行政院沟通与配合,期望近期能达成共识、保障消费者权
益和乘客安全,并能有效管理规范共享经济的新趋势。1050321
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201603210286-1.aspx
(中央通讯社 2016-03-21)
作者: priusalpha (Prius Alpha)   2016-03-21 18:49:00
如果银保业针对自小客挪作营业用的风险也作处理,就有趣了。也就是出事保险不理赔(不符保险内容)
作者: LT134P (Azan)   2016-03-21 18:52:00
我之前在八卦板根保险版问过 人寿险的部分好像还是会理赔但是产险就不一定了
作者: tpocmi (inno)   2016-03-21 19:31:00
共享经济利益,不共享风险. https://uberuberuber.wordpress.com/2016/03/18/163/
作者: wdz1223 (新手)   2016-03-21 19:47:00
今天休假来坐几趟uber
作者: Highwayrun (Jimmy)   2016-03-21 21:07:00
抽车资25%,根本是比车行跟车队更狠的吸血鬼,司机辛苦赚的钱都给Uber吸走
作者: LT134P (Azan)   2016-03-21 21:42:00
因为多数uber司机赚的不是钱 赚的只是一种体验职业UBER净赚跟有稳定case量的车队小黄比起来 不会比较好所以uber多的是兼职司机就是这原因 但这些兼职者就造就了职业驾驶的市场压缩
作者: Highwayrun (Jimmy)   2016-03-21 22:09:00
反正我没差,我几乎不接预约Case,不接超过6分钟的Case,否则被放鸽子或是一路有路招的客人只会更闷XD
作者: nature5566 (奶球56)   2016-03-21 23:17:00
职业uber的收入已经不输小黄了
作者: Highwayrun (Jimmy)   2016-03-21 23:38:00
如果一样营收是10万,uber就要抽25K,小黄在怎么被车队赚也不可能有25K这种天文数字XD
作者: eboss (Sam)   2016-03-21 23:45:00
违法就是违法 很好奇到底是要沟通什么 = =
作者: domago ( )   2016-03-22 09:09:00
交通部真是笨 只会扣牌 不吊照
作者: axian729 (虾勾)   2016-03-22 16:01:00
作者: mike198 (mike)   2016-03-23 09:30:00
再重一点,就是小黄不限黄,UBER就没业余司机要玩了,直接投降。只是出租车执照会愈来愈难考。这样素质应可提升。
作者: priusalpha (Prius Alpha)   2016-03-23 22:00:00
其实小黄司机应该也要有退场机制,就是过滤掉不合适的司机,这样才有帮助

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