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作者: chun0303 (chun) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 高市首创!离峰时段小黄替公共汽车载客
时间: Wed Mar 5 19:44:43 2014
民视 – 2014年3月5日 下午7:03
高市首创!离峰时段小黄替公共汽车载客
持一卡通可以免费搭乘高雄市公共汽车，但是部分公共汽车路线载客率太低，市政府于是突发奇想
，首创离峰时间由“出租车替代公共汽车”载客，不用持一卡通也能免费搭乘，市府还能省下
30%补助费用，首次试办选中的是红71，路竹区大湖火车站以北的环状路线，民众反应如
何，一起来看看。
出租车出现在公共汽车站牌，可不是要抢生意，其实这出租车就是公共汽车。
搭乘民众：“我想说怎么突然有出租车要载我，突然要我坐我还觉得怪怪的，怎么是这种
车来载我。”
要公共汽车来小黄，头一天试办上路，民众还半信半疑，原来从3月5日开始，每天早上8点半
到下午4点半的离峰时间，红71公共汽车只开到大湖火车站，剩余22.4公里的环状路线改由计
程车接驳，比照公共汽车路线和班次来行驶，车子也不会跳表，完全免费。
搭乘民众：“第一次搭到感觉很兴奋，出租车服务毕竟是比公共汽车好嘛。”
搭乘民众：“空间比较舒适啊。”
出租车车行董事长王冠懿：“中间任何一个原来公共汽车的站牌，都可以上车中间你如果想要
下车，我可以停让你下车公共汽车就不行。”
公共汽车到站车上却空无一人，正因为不少公共汽车载客率太低，高雄市政府突发奇想，离峰时间
改由出租车来替代公共汽车。
交通局运输科长邱俊龙：“我们现在给公共汽车的补助，是每公里40元给出租车的补助，是每
公里25元等于节省下来，每月可以节省百分之30以上补助款。”
出租车车行董事长王冠懿：“利润没有像跑出租车这么好，但是就是不用在那边等待（客
人）。”
搭车长辈：“要换来换去的不方便。”
虽然还是有老人家认为转乘太麻烦，但服务和舒适度免费升级，大部分乘客还是乐观其成
，全国首创出租车替代公共汽车，目前只有红71路线部分路段，将试办到今年9月，未来是否
有机会扩大到其他区域，就得看实际成效如何。(民视新闻曾虹雯、吕彦颉高雄市报导)
http://ppt.cc/Bn-k
作者:
kent (老肥宅)
2014-03-05 19:45:00不用钱哦 真好
作者: abian (abian) 2014-03-05 19:45:00
好像不错
作者: otld (自闭的过动儿) 2014-03-05 19:45:00
全民负担多少??
作者:
tedpc (cpdet)
2014-03-05 19:46:00背骨仔:陈菊图利出租车业者
作者:
bugmens (2013新年快乐)
2014-03-05 19:46:00花妈又再乱花钱了
作者:
rs6000 (正义的胖虎)
2014-03-05 19:47:00由此可知很多人看不懂中文~
作者:
tfhs (单细胞生物)
2014-03-05 19:48:00说不环保的麻烦看清楚内文 明明离峰时段开大台才是浪费资源
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2014-03-05 19:49:00不错喔 给推
作者:
jarr (捷尔)
2014-03-05 19:49:00好聪明喔 谁想的点子阿
作者: billybbb 2014-03-05 19:49:00
花妈又在为高雄省钱了反观马还在耍智障
作者:
tokyoto (东京京都)
2014-03-05 19:51:00蛮不错的构想/ 交通局运输科长邱俊龙那段的逗号是不是标错
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2014-03-05 19:51:00这政策还不错 对小黄司机来说也算相对稳定的收入
作者: skizofrenia 2014-03-05 19:52:00
好方法，推一个。
作者:
gsuper (Logit(odds))
2014-03-05 19:52:00好像满厉害的
作者: eddy1221 (test) 2014-03-05 19:52:00
太好了吧
作者:
Verola (sometimes I love you)
2014-03-05 19:53:00创意不错
作者:
f11IJ (f11IJ)
2014-03-05 19:54:00高雄真的很赞
作者:
zamki (躲在瓶子里的蜜蜂)
2014-03-05 19:55:00呵呵，等著看
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2014-03-05 19:56:00构想不错不过就怕执行面上会有一些小问题例如客人凹偏离路线
会不会跟1999 UBIKE 路平之类的看到成效 还难说
作者:
star123 (光二比利海灵顿)
2014-03-05 19:57:00很酷
作者:
Conpana (解放)
2014-03-05 19:57:00网页连结没东西啊？宝贝
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2014-03-05 20:00:00真强！
作者:
xxp680 (我有一片宽大的草原)
2014-03-05 20:01:00呵呵 有人先崩溃了
作者:
zzxcasd (吓吓有名)
2014-03-05 20:03:00哇塞 另类绑桩 佩服佩服
高市府都不怕事的喔 这个随便想 后续要解决的问题一堆
作者:
icefrog (冰蛙)
2014-03-05 20:04:00先不论好不好 会变通才有救 反正先试办
作者:
nooin (在火星养企鹅的熊)
2014-03-05 20:05:00台北台中又要换名字跟进了…
作者:
icefrog (冰蛙)
2014-03-05 20:06:00捷运一定比较贵好吗....
作者:
DALUGI (大陆鸡)
2014-03-05 20:08:00感觉不错
作者:
tokyoto (东京京都)
2014-03-05 20:08:00我们现在给公共汽车的补助是每公里40元，给出租车的补助是每公里25元，等于节省下来...我觉得逗号应该是这样标吧
作者: kana0228 (有热狗就有冷猫) 2014-03-05 20:09:00
很不错阿
作者:
yeaaah (♥ω♥)
2014-03-05 20:11:00赞喔 能源节省满多的 各方面都赢
作者:
icefrog (冰蛙)
2014-03-05 20:11:00只要没超过4人就赢 超过4人嘛 难说
作者: bingchang 2014-03-05 20:13:00
感觉不错~~
作者:
tedpc (cpdet)
2014-03-05 20:13:00下个月台北市就会宣布推出 uTaxi 创新型态大众运输系统
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2014-03-05 20:13:00还不错 凑满四个再出发会更好 在10分钟内
作者:
uligo (我最用功了NN )
2014-03-05 20:15:00聪明
作者:
fcfd (哇!)
2014-03-05 20:15:00下个月台北市就会宣布推出 uTaxi 创新型态大众运输系统XDDDD
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2014-03-05 20:17:00作者: reaper8046 (Shepherd) 2014-03-05 20:17:00
马的 我睡醒就不识字还是怎样 看不懂某些句子
作者:
after1 (aaaaaaaaaaaa)
2014-03-05 20:26:00还不错的构想
作者:
bkebke (下次填)
2014-03-05 20:28:00这个日本有，就小车换大车而以，要公共汽车站牌才能上下车
作者:
kuma5566 (熊五å…ä¸æ˜¯é›Œäº”å…)
2014-03-05 20:33:00酷耶
作者:
WLR (WLR™)
2014-03-05 20:36:00有创意
作者:
sunez (风和日丽的理智)
2014-03-05 20:38:00比台中8公里免费来得实际 不懂中央为何还要砍高雄预算?
下个月台北市就会宣布推出 uTaxi创新型态大众运输系统XD
作者:
koxinga ("肇事"孤儿)
2014-03-05 20:48:00点子不错 我会给小费