Fw: [新闻] 高市试办出租车行驶公共汽车路线 只要公共汽车票价

楼主: seazilicy (万事要随缘)   2014-02-27 14:28:11
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1J3eKOqo ]
作者: chun0303 (chun) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 高市试办出租车行驶公共汽车路线 只要公共汽车票价
时间: Thu Feb 27 08:21:41 2014
中广新闻网
高市试办出租车行驶公共汽车路线 只要公共汽车票价
高雄市交通局新尝试,三月开始将会试办部份公共汽车路线由出租车来行驶。高市交通局表示
,用出租车代替公共汽车,主要是因应离峰时段,乘客不多,出租车接运,比起大型公共汽车会节
省许多成本。而搭乘这些出租车,仍然收取公共汽车票价。(林宪源报导)
旅客对公共汽车的要求是班次密集,但如果乘客不多,公共汽车照开等于浪费资源。高雄市交通局
试办由出租车来行驶公共汽车路线,三月先从茄萣地区开始,公共汽车红71线在离峰时段,会由计
程车来代替原本的中大型巴士,行驶原本的公共汽车路线提供载运服务。交通局长陈劲甫说明
,出租车比巴士小,耗油成本自然节省,离峰时段这样做,可以在不减少服务的前提下,
节省营运成本。
交通局已经和出租车行谈妥合作,先试办的路线是红71线从茄萣到湖内这一段,将来在离
峰时段搭到这种公共汽车出租车的旅客,支付的依然是原本的公共汽车票价。
交通局说明,用出租车代替公共汽车以前从未尝试过,交通局会根据这条路线的试办情形修正
,将来可能也会在阿莲、田寮地区的路线实施。
http://ppt.cc/SxdF
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2014-02-27 08:25:00
还是比骑山猪贵,没效的啦
作者: SkyMirage (Stardust)   2014-02-27 08:26:00
未来考虑高捷离峰也采用人力推车以节省成本
作者: icexfox (东玉景)   2014-02-27 08:28:00
一个人坐也是公共汽车票价?
作者: a23633302 (凤梨口味鸡肉饭)   2014-02-27 08:29:00
谁补贴这钱?
作者: Pony5566 (Luna Akbar)   2014-02-27 08:30:00
拿原本补贴公共汽车的去补贴啊 老实说这想法我觉得不错不然离峰一台大公共汽车结果只有司机跟乘客两个人其实挺浪费
作者: chengn1 (有几株深绿可以卖)   2014-02-27 08:33:00
三楼大大 本文章第一行可否再次看一下
作者: amethystboy (紫晶男)   2014-02-27 08:34:00
我觉得立意良善 但似乎漏洞很大!?
作者: g8330330 (负债700万)   2014-02-27 08:37:00
比较像收买出租车选票吧! 会是另一个钱坑
作者: chrome (老大是Google)   2014-02-27 08:37:00
作者: macericoto (macericoto)   2014-02-27 08:42:00
出租车很好时候都是在等客人,有这种方案多少赚一点
作者: slot ( )   2014-02-27 08:45:00
为何不用小巴士 要用出租车? 一趟不到乘客四人路线还有需要?
作者: photoshark (photoshark)   2014-02-27 11:04:00
我觉得是个不错的办法,给推
作者: amovie ( )   2014-02-27 11:27:00
偏远地区 的确是一趟只有两三人拿小客车载运 的确比小巴更好
作者: k730204 (我会变得更强大)   2014-02-27 11:59:00
推 偏远地区还是需要公共服务啊
作者: partake (partake)   2014-02-28 21:12:00
我比较好奇的是茄萣那有几辆车?原来有25/公里的补助,那还ok啦

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