两天的活动照片已经出来了(晚了两周)
是在官方IG上面PO的
有参加的板友去找找自己的追焦照吧
08/30（六）
https://drive.google.com/drive/folders/11rZtwIO9Szq5zsqbjRTevujq52D7X2DZ
08/31（日）
https://drive.google.com/drive/folders/1bv4z3YCsbMi-3BQJIzbSIuZ0XJSqtwCD
我这边挑几张分享给板友
https://i.meee.com.tw/tQmlqbG.jpg
https://i.meee.com.tw/IH7QXzS.jpg
https://i.meee.com.tw/Nk2CEEv.jpg
恩对有妹能看谁想看追焦照
https://i.meee.com.tw/8INJDNV.jpg
https://i.meee.com.tw/9u70bfc.jpg
简单说一下心得
这次试乘会绝对是台湾重机市场上最有诚意的一次试乘活动了
硕大的场地 油门卡普催到底通通没在怕 再加上在中部的好天气
让大家都能放开来骑
不过这次活动我认为最大的败笔是行前简报和场控专业度
行前简报几乎只是在介绍两台新车(09和07)
对于实际下场该怎么善用YAMT的解说实在太少了
还有简报时关于高速周回的说明有点误导的嫌疑...大概是上面有要求
再来是出发前对骑士和车辆的安全确认场控人员完全没做啊
几乎是下了接驳车就叫你马上爬上机车发动出发 超赶
在之前的试乘会都会做的像是安全帽镜片有没有放下啦
确认车辆没问题可出发就举手啦等等 这类的安全检查完全没有
所以就发生很多人对新车不熟 不会发动 找不到启动开关啊 囧
还有07和09的方向灯要怎么按也搞不清楚 行前简报都没说
听说还有人换场时没换到车继续骑同一台的 总之就是有点混乱
不过可以猜到这么赶的原因87%是接驳车往返+ARTC借场地有时间限制
但是能在ARTC胚车的爽度真的能完全把这些缺点通通掩盖掉
有这样的机会能在这种场地试乘真的太太太难得了 骑的超爽超开心
关于车辆本身的感想
个人认为这次雅哈想让试乘的车友体会的重点是比较手排和自排的差异
在动态平台的绕锥把换档的工作交给车子自己搞定
让骑士专心在绕锥路线上 直到高速周回再换骑手排版降低操作负担
前面说行前简报主持人还说可以多尝试用YAMT的手动换档
马的 可是绕锥的时候教练骑的狗干快 光跟上路线就很吃力了(我菜)
根本没心力控制档位 再换场的时候想要尝试更换动力模式
哭么啊可是行前简报没说怎么调整啊...没机会体验不同模式真的可惜
还有09不是全马力没机会在高速周回完全发挥也是可惜
但是试乘会的体验下来动力还算够用了 有买车的话骑习惯之后再去恢复全马就好
最后就是前面的说高速周回的简报有误导嫌疑...
误导什么我就不讲出来了
反正就是跟我同梯又在高速周回嫌我排第一个又骑太慢的人说声抱歉啦XD
但是看大家疯狂刷卡超车都满开心的
希望其他车厂有机会也能像YAMAHA这样拉到ARTC办活动 诚意满满
旁边的台湾玻璃馆虽然没啥好逛的但是试乘完在这边走走稍微休息一下也挺好的
大guy就4这样啦

教练狗干快笑了 一半试乘都是嫌教练压速度

真的吗 我那梯绕锥拼命在追教练耶 压速度的人应该是跟不上的我QQ

上午场最后一场教练没在压的，绕锥我排教练后面勉强跟上，高速周回，因为是Tmax极限我表速拉到175了还是追不上，只是看他们每个人身体都压超低的，有风镜就是爽

绕锥教练骑Xmax超快

https://files.catbox.moe/q524zx.png 高速真的爽https://files.catbox.moe/2708uo.png 绕锥我很勉强才能跟上骑T妈的助教，太久没骑跑车了腰酸….

有问过相关人员，建议低调，听说车测中心知道有人在场地飙车很有议见，下次如果有机会怕不一定能借

可以理解ARTC怕惹麻烦的想法 要是没有下一次真的可惜

这场地真的爽 真的能试到东西

欸竟然有R7绕锥的吗,还好我绕锥的时候是R3教练会抓后面的距离在跟不到的状态,所以第一第二个厉害的话就会看到狗干快的教练XD照片会那么慢是不是给ARTC审过才能发

都借场地了还不能飙喔….

摔车损坏场地不能做后续测试怎么办?

高速周有速限的啊，没有ARTC驾照的人规定不能超过160kph

正常吧，借场地名目难道山叶会写：让人来飙车？

当然里面没有测速照相啦，但建议是不要上网炫耀你在里面拉到两百之类的，主办单位可能会很困扰

长知识了 原来一般进入ARTC需要相关证照好险我没说我骑到多少...

有意见的八成就是没分到“利”，都嘛这样

是好好试车 不是飙啦

网军？

感谢，有照片了我可以着手发文了

照片确实要等ARTC审过。在封闭场地以高速骑乘安心感真的很高，但是这些单位都怕与违规沾边，所以请大家低调车速

应该是车侧场地并不是赛车场规格，设计上也不是用于高速测试，万一有什么状况责任很难厘清