楼主:
twcpu (希卜)
2025-08-24 22:16:20各位先进打给贺
主要是想问车辆本身的重心高低，是如何影响骑乘技巧的？
因为我发现重心高的几台车过弯都轻松很多，骑起来超愉快，可是重心低或重心集中的怎
么骑，内倾、同倾、外倾就是觉得没有丝滑的感觉，还是基本上是设计的重心低或集中的
就只能稳定巡航？
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2025-08-24 22:42:00890/901的三件式油箱让低重心的骑乘感受超赞
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2025-08-25 00:57:00我觉得美式要外倾比较好,低底盘外顷减少倾角.以及可以让后座的睡得更熟.但是低重心+车子很重,所以外顷身体要拉比较出去.美式后座到底有多好睡阿,比汽车还好睡是怎样.身为驾驶,还没坐过美式后座.
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2025-08-25 01:10:00除非一模一样的车有高重心跟低重心版不然变因太多了
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2025-08-25 07:53:00去骑 T7后，再骑890或BMW水平对卧双缸系列，你就知道差在哪
作者:
vcpw (威尼)
2025-08-25 09:42:00内倾才是减少车子倾角吧.....
作者:
VL1003 (路人V)
2025-08-25 10:07:00外倾超吃倾角，但车辆反应最快。美式基本都同倾顺顺骑吧
作者:
tlight (用肝交朋友)
2025-08-25 11:22:00我觉得装后车厢最明显有差，你可以感受一下载一个胖子都没有装一个后车厢明显
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2025-08-25 11:40:00阿内外打反了不好意思.打字的时候大脑不清楚..XD
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2025-08-25 15:45:00你骑过bmw的RT系列就知道什么叫稳了 认真..倾倒后车子会带着你跑 基本不用出什么力就能稳稳过弯
作者: dieorrun (Tide) 2025-08-25 16:15:00
低重心就是车子带着跑啊 连续弯变成要整个身体出力去翻
作者:
ballcat (ballcat)
2025-08-25 20:27:00哈雷表示低重心？
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2025-08-25 21:26:00所以美式如果过弯速度过快弯度过大,很容易磨脚踏.内倾避免这个问题产生..外加倾倒感觉很重.因此身体带出去平衡会是过弯比较好的型态.不过骑久了偶尔骑到其他车.你会觉得车子好飘喔..XD...