目前是 SYM MAXSYM GT 车主
先前骑 SYM JOYMAX Z+
但是这次买 MAXSYM GT 后
对 SYM 感到失望
车子买来出了几个小问题
像是传动在起步时的异音
油表突然归零又回复
后座踏板卡住...等
以及各种细节上的粗糙感
像是开座垫的按键标示竟然是贴纸...
加上悽惨的二手价格
让自己开始转而看进口大羊
目前考虑的是 2025 XMAX vs FORZA 350
各自考量的点如下：
2025 XMAX
优点：
- 仪表内建 GARMIN 导航显示不用再装车机
就是不知道实际显示效果如何
光看影片与图片实在有限
且萤幕才4.2吋
- 维修保养据点多、改装周边多、持有成本较低
缺点：
- 其实对个人来讲缺点不多，主要是后视镜必改前移
FORZA 350
优点：
- 原厂前移后视镜兼方向灯/日行灯 (几乎独家配备)
- HONDA 优秀的质感
缺点：
- 维修只能跑原厂、开销略高、周边选择较少
- 导航需要另外装车机 (个人是不用手机架的)
共通考量点：
- 不知道何者后座较舒适 (有后座限速器需求)
可能要实际跑一趟租 XMAX 及试乘 FORZA 比较快
至于骑起来的操控性差异个人没有很介意
要讲究操控性不如去骑档车或运动羊
单纯论现实面是略为偏向 XMAX 一点点
但是 FORZA 的后视镜是个人很爱的点
(对，我知道执著这一点很怪XD)
有什么没注意到的或者要建议的请不吝告知

选优点无法靠改装超越的那台

楼上一针见血@@那只能选 FORZA 了 (笑

https://i.imgur.com/L3OlLtJ.jpeg我对我的佛沙350真的很满意，配上无线充电手机架

两台真的差不多 选外型喜欢的就好

维修不一定要跑原厂，整体就比较大的白牌很好保养，还有改装配件非常丰富不输茶妹。

我比较喜欢Xmax

看那个车厢大

Xmax挺好的 两台车厢容量接近 形状稍微不同

以原厂保养本田真的高贵，而山叶亲民很多而且优惠折扣也大，然后两台车都欠改

24年x妹车主，内建导航很智障，路线很奇葩而且没重机模式，画面很小辨识度差，我觉得看手机都比他清楚，所以我还是上carplay

750！

坐姿与舒适，觉得Forza较好

@reshin0603 非常感谢分享，看来是半残...@albertBTC 感谢分享，很有推坑力 (?@evoto8 了解，想想也是，会修forza的店家应该很多如果是买 forza 大概过保固就不会在原厂保养了@james725twtw 目前查到的心得也偏 forza 较舒适

在日本骑过今年出的Forza250新车，骑起来很舒适，加速就很顺畅，没有爆发力，催的时候稳定没碎阵，但等红灯时，车壳有共振声，但还好，车子的导航很难用

以Forza故障的或然轮来看，保固内也不必去原厂

选FORZA吧 除了壳跟灯这类型要原厂 剩下外场都能处理就算保固内去外厂也没差 这车真得当白牌养没问题!

本田这颗350引擎很稳定没啥震动，非常舒适很适合长途骑乘，但油耗没茶妹漂亮不过也不差长途平均33up

都是大羊两台车都很舒适

本田导航超烂买来没用过。Forza350坐垫很宽身高180也没办法双脚平踩，前避震买来一定要换，原厂配置过不平顺的路像是被揍的感觉，其他的就依个人喜好改装吧。

会选这种等级的车本身就是经济取向forza350保固内保养收费太贵XMAX有电动风镜之后就不用考虑Forza350缺什么就改什么，通病坊间都解完了

本田仪表是turn by turn简易显示 没有完整导航功能Forza350似乎是铸铁缸套

xmax 保养费用差异太大

Adv350

如果安驾课程是考虑的点YamahaYRA会比本田扎实

要经济X妹要有一点特别选ADV350,佛沙已经没优势

Adv350倒叉比Forza好

Adv350前叉勉强可以但后面欠改

ADV350 的确是很特别，但是想骑ADV我想骑真ADV啊QQ不过不否认当初ADV350的外型让我心动了一下下但是又很喜欢 FORZA 那组后视镜 (这男人好那个啊XD但其实单纯论 XMAX vs FORZA 目前心中天平几乎平手

佛杀真的质感优

XMAX改前移，后视镜视野死角不会变小啊！换一组镜面形状比较好的后视镜比较实在。

forza是不是有开闭盘破裂问题

看自己喜欢顺眼的就好！两台都欠改~

还是推ADXTG 倒叉、湿离、纯摇臂不是只是传统速克达的放大版，缺点一并继承一想到过窟辣，几十公斤的引擎传动排气管空滤，跟着轮胎一起摆，我就头痛

的确，adxtg交车都一年了，车主很多都破万公里了，陆陆续续有二手车释出，好像还没有什么重大瑕疵出现

你有保养后勤的问题就选三叶 不然本田保养真的麻烦

Forza之前有汽油帮浦跟爆开闭盘的问题不知道是解完了没

Forza骑三万倒是没遇到这两个问题