原文恕删
原po和留言区车友对大环境的心声完全戳中小弟的用路痛点
这条环河道路如此笔直、旁边没岔路、车流少，
自由车速即使是cuxi也会轻易上GPS 60，那突然设一个警52 + 速限50标志是怎样!?
市区(尤其桃园市)三宝够多了，
还得时时刻刻留意测速、科技执法
走国道根本听不完一首歌，就是神盾TMD一直在凑热闹!
移民吗? 我还没这个本事
卖掉红黄牌、降维骑白牌吗?
抱歉，常在双北活动的我不再回去当狗待转、上高架走狗道、走内车道被检举。
面对交通部丧心病般的管制，
那就山不转，路转吧!
骑车出游，尽量回避测速密集、车流量高的路段，改探索乡间小路。
以我为例：
跟390ADV越野咖乱骑到不知名、可以俯视部分翡翠水库的景点


与DL、曼巴车友在蓬莱林道泡咖啡


或者带我太太在德恩雅纳联络道吸收芬多精


前往自在车少、无测速的路段，
往往骑得比较自在，要注意的就是路况跟会车
台湾山多，很多不知名的小路可以探索，
哪怕你是劲战（但请量力而为），
这也是我继续骑下去的动力。
我自己从21年4月疫情期间牵XMAX，隔年牵DL650(两台皆新车，对~我就盘)，
4年来通勤+出游两台累积近135,000 km
除了每天AB点通勤50 km，
出游一天没有2-300公里我是不回家的。
我没有四轮，要嘛向亲友借，或者租车。
是的开车很舒适、舒适到很无聊，不时让我打呵欠 Orz
我很感激我太太的包容，
她从交往开始经常在后座与我东奔西走，
头发老被安全帽压扁，又热又冷、
没办法漂亮的拍照，
我向她承诺一定牵台四轮给她。
成人的世界不容易，尤其背负房贷、上有老下有小时，几乎没有自己的空闲片刻。
可是握上油门的那一刻，即是享受自由与风的开始，欣赏开车体验不到的3D风景，
哪怕只有10分钟的通勤。
为延续骑车带来的片刻自由，就算交通执法日益变态，我也不会卖车。
我会继续骑下去，骑到车报废，或者我报废。

推浪漫

太太这样是去喂蚊子的吧？（误）

50km通勤也是猛人

推二轮魂

推魂！

一直以来要去双北，不是大众运输就是骑黄红牌去的，很少骑白牌去双北但上周为了要换指定的轮胎所以特地骑白牌去双北我真的是边骑边在安全帽里面骂脏话看起来要两段式的地方结果不用看起来不用两段式的地方结果有待转格还塔马的没有牌子，要骑到最前面才看得到看到已经晚了只能跟着汽车一起坐转然后被四轮按喇叭还有各种乱七八糟的路线和号志一堆感觉下去就回不来的小隧道和狗洞看着导航骑都很困难骑白牌被当狗，骑黄红牌也被当狗在台湾骑二轮就是狗，赞啦

没牌子就可以直接转

推魂！

我住南桃园 要去台北也是骑白牌 待转我还好 因为比较好停车不然就是骑到土城找室内停车场搭捷运去市区

跟太太上去好羡慕

羡慕推~罚单贵贵的..一张好几千块真的蛮痛的。

神盾请设定速限+8，目前两年多了国道没罚单，市区我没开神盾，骑/开60就很够了，郊区省道我记得70居多，表速可以骑到80已经很快了，还不到会被拍的速度不过我中南部啦..北部我记得连梅花速限都比较低

https://files.catbox.moe/98bvr7.png 推个玩土，柏油路的尽头才是旅程的开始

女性同行一路愉快

羡慕 娶到好老婆

推

你的态度才是对的，推

老婆是天使！

推，请好好珍惜你太太

求dl650后座心得分享

闪文无误，针线木

我黄白牌四轮都有 进双北都是搭捷运公共汽车Uber 宁愿开去南港停车再转乘也不想开进去

乡下高架路超少，大重路权直接不能骑慢车道根本限制器，真的是白牌王道

开车吧

住双北一天通勤50km的很多，老婆淡水土城往返一天要60km，好险都有堤外道路跟快速公路可以选

推Dl车主…好久没骑车了

山里面好玩多了

我也通勤50k，说真的，每天最开心是催油门的时候

感谢分享后座心得，另外请教有推荐的adv车款高个后座适合的？谢谢

901后座170cm 很okhttps://files.catbox.moe/fpx0e5.png 小孩125cm也坐过得很开心XD

推，骑到人报废。没有骑不了的车，只有不想骑的人。

感谢楼上几位朋友的经验分享

我也在台北呀 https://i.imgur.com/7MngCr7.jpeg看来今天适合出门 哈哈

推