[问题] 后座体重与后避震选择

楼主: bearinwhite (等等你听我解释!!)   2025-04-11 12:39:17
本人骑CB300r,主要都通勤跑快速道路而已,每天大约25~30km
自己体重约90,用原厂避震是还好,但近期比较有载人的需求(75左右)
快速道路桥上遇到坑洞常有后避震触底的感觉,不甚舒适,故有改避震的念头
想问是否有推荐款式?看各家说明都较没有提到体重问题,是否其实随便改都比原厂避震好
用?或是要买到可调、挂瓶之类的款式呢?
谢谢
作者: crazy126 (slive)   2025-04-11 12:49:00
双载的话原厂避震调硬(原厂5段) 后轮胎压调高
作者: VANDAS (逢甲修杰楷)   2025-04-11 13:10:00
家人最近入一台cb650 等不足时会推荐她试试看gears
作者: labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)   2025-04-11 13:55:00
订购避震器厂商会问体重&有无双载需求,国产避震器应该就能解决你的问题
作者: Multistrada (闲置计时器)   2025-04-11 13:57:00
原厂预载转到底了的话,要方便的话找有油压预载的
作者: AoWsL (AoWsL)   2025-04-11 15:45:00
Gears还可以 偏舒适给店家做的时候 你女友不常坐后座的话依照你自己体重配就好当初我也有后座载不载的问题
作者: Multistrada (闲置计时器)   2025-04-11 15:49:00
有独立旋钮让你调预载不用勾板,气瓶是气瓶若厂商没有问你体重,你要算弹簧磅数,否则预载转到底还是有可能不够
作者: s14545 (9913310)   2025-04-11 16:08:00
jds rb gears d2
作者: Oinohtna (Shit happens.)   2025-04-11 16:21:00
可以找有HPA快速调整预载,但通常选配HPA要多好几千个人也是推GEARS
作者: Multistrada (闲置计时器)   2025-04-11 16:26:00
通常有油压预载的都是偏旅行车,所以比较高级取向就也会牵气瓶,但也有比较少数像Ohlins KA739这种没牵瓶但有油压预载的,CB300R定位比较要的话入门或许需要客制?这部分就要请您另寻高明了。然后气瓶通常影响阻尼的部分,客制的话或许可以选择省掉这块
作者: jior (大J)   2025-04-11 16:35:00
原厂后避震预载不能调吗?
作者: s14545 (9913310)   2025-04-11 16:37:00
你有单人+双人需求 一定有要选预载旋钮不然300r装上后有可能勾板也勾不到
作者: jior (大J)   2025-04-11 16:41:00
那我觉得你先勾到底试试看再说
作者: VANDAS (逢甲修杰楷)   2025-04-11 18:12:00
你没说你预算喔? gears应该算比较实惠的选项了
作者: a901922001 (a901922001)   2025-04-11 22:42:00
换CB1000R比较实在
作者: ftwing (ftwing)   2025-04-12 00:18:00
你体重90后座座位剩多少...换CB350吧https://i.imgur.com/IaY8mtJ.jpeg
作者: nrsair   2025-04-12 10:30:00
CB300R车轻好驾驶CB350复古车外型好看 车比较重气冷马力小 载人倒是挺合适现在库存新车价格便宜 12-13万
作者: jackyshih (托托先生)   2025-04-12 16:18:00
如果原厂调到最硬还不够,那建议要连前叉弹簧一起更换,不然会变成前软后硬。两辆避震器的预载很重要,失衡了基本上就算改再好的避震都会变垃圾
作者: MaLan (MaNiu)   2025-04-14 13:32:00
想顺便借问国产除了gears还有个mjp有大大能分享吗?
作者: maybechange (蜬苨䴙奭)   2025-04-16 10:28:00
mjp可以看一下

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