最近在考虑皮衣内额外多配前后胸甲
想要独立穿，不要塞进皮衣夹层内
最方便且理想的是背心护甲衣
选手有A星和hyod
希望是一片式胸甲，但A星只有2片式，hyod是一片但只有LV1，hyod可能还有散热和重量疑
虑
再来是背带式
目前看起来最完整的是A星，但胸甲也都只有2片
有想过一片胸甲直接塞进皮衣，就不晓得会不会乱跑
请问大家是如何搭配的呢？

kushitani是一片式，但等级我不确定

kushitani 胸甲只有lv1

个人是肩带背护背，胸前放一片式护胸，不会乱跑（基本上就跟选手一样方式），乱跑就是你皮衣太松尺寸不太合

请问楼上前后甲是用哪家的呢？Kushitani整合的也不错，LV1真的很可惜

都A星的

皮衣合身的话拉链拉起来基本上护胸就是固定在胸前了

你的皮衣大件到可以穿内里？？？？买太大了吧

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胸部太极一片式，背部富士山肩带式刚好都是lv2

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感谢分享

我买SAS-TEC的一片式就放进去拉起来,瘦的时候偶尔会掉下去体重差个二公斤皮衣内空间就差很多了

Kushitani 出过Lv2的护胸，只是整块顶叩叩，不舒服，可能卖不好原厂下架了

以前那片 LV2 的是 Kushitani K4409，基本上整个设计概念跟RS-Taichi TRV063 一样，使用类似瓦楞纸的结构，因为中间是空心的能够大幅减重，但缺点就是那种结构都超级硬，而且一次比较大的撞击可能结构就会损坏了，然后因为很硬，多少会有异物感，侧腰又不如大片的护胸，就卖不好吧？

现在护具都在比谁做的薄又轻又安全又透气，看起来似乎A星略胜一筹

谢谢二楼补充，那块LV2的我没碰过，那比较起来LV1这块有软不少，放在胸前我觉得倒是蛮舒适的

他们的某间店长提过一个说法，“真正在赛场其实用不到 LV2的护胸，因为那受严重撞击机率是相对低的，比起一般道路，部品商在赛道上的资料其实更多，所以最后得到的结论就是比起追求 LV2 而影响车手发挥，不如维持 LV1 更实在点，但这是赛道上的状况”，一般道路就变量太多，很有趣的说法。但其实手套也有类似现象，越来越多品牌的车手款式，其实都舍弃掉传统硬式的手腕保护器了，IXON 这点很明显。车手特供款式*

想知道那间店长敢在台湾讲这话(笑)，如果只是看看国外评论就拿来这边讲实在没什么sense，店里没卖就没卖，不需要说这种害人的多余的话，不是很妥当

我是Kushitani皮衣配A星的护胸龟背给你参考，皮衣拉链拉起来后护胸基本上不会乱跑" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

因为富士山连皮衣都只有Lv1 他当然要讲这种鬼话亲身实测 Lv2摔比较不痛啦

再硬的护具如果穿不住都是垃圾https://i.imgur.com/4nPTFSE.jpeg这是国外统计四千多个机车车祸的结果，胸部撞击率不高但死亡率高肚子受伤比例和死亡率都比胸高却没啥厂商做护具，应该是根本穿不住吧更正，肚子死亡率略低于胸但受伤率较高

这时候就只能提高预算买LV2但是要轻要好穿的了，不然安全性高，但是不太想穿，那就没意义了

像D3O LV2就变超厚超硬 一件上衣四个部位整体重量差距就很明显了

买了一组lv2最后还是穿lv1出门

雷残好几次 手 手肘 膝盖比较容易中奖你看腊肉也没在戴护胸

穿得住才有用

腊肉只是跟香蕉爸一样不穿滑衣，不是没穿护胸... 以 MotoGP来讲，没穿护胸被抓到直接是 DSQ，所以当初赛道上丢护胸还把皮衣敞开结果判罚很轻有被讲话的。

推三楼 背龟背 前胸甲