本来是在回复上一篇关于美国人讨厌上重机的，但这样改标题可能比较有益帮助到别人
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可能没有太多人有在美国骑车的经验
小弟有幸去年在加州待了几个月，买了一台二手BMW G310R 来骑 （a ID就查得到）
到出售前大约骑了五千多公里，其中包含一趟独自从旧金山出发骑到圣地牙哥再回旧金山
的环加州之旅
这趟旅程大约两千公里左右，我骑了八天七夜
其他州我不好说，我没有骑出加州，但加州对骑士普遍是很友善的，加州是可以合法钻车
的（车道分割，不是每一州都合法）
基本上你遇到塞车时通常走内线钻车只要前方驾驶有注意到后方有骑士都会主动往左右两
边让你通行，钻车也从来没有遇到逼车或是对我的进行的危险行为
当然骑士还是算少数，绝大部分都开车，但我觉得在加州这文化大家也习惯了，而且骑士
基本上碰到八成都会跟你比倒V打招呼，整体来说是一个很舒服的骑车环境（加上油钱便
宜，加州油价真的贵，我是说跟其他州比）
BTW 本人真心热爱 G310R，动力对我来说其实也很够，在台湾非常够用，在美国日常也很
够，直到我去环加州才发现原来骑长途真的马力大一点会舒服很多
这台极速大约在144公里，然后美国高速公路均速都在130上下，我从头到尾几乎都要全油
门，然后还只敢走外车道，不然真的乌龟车
而且手一直全油门其实很累，有一天连续骑了四百多公里真的骑到后面快失智zzzz
但碍于预算，目前也只能将就 不然我也好想上F900 R
Oh 对小弟目前人在德国，没意外最近会再牵一台G310R ，如果有车友在欧洲，欢迎私讯
，改天可以在欧洲一起骑车
附上一些当时在环加州的照片
https://i.imgur.com/pNb9wZb.jpeg
https://i.imgur.com/auV8ved.jpeg
https://i.imgur.com/XTB5i8U.jpeg
https://i.imgur.com/OqM0SnQ.jpeg

G310达人

推推 环加州要多少公里呀？

美国超大，一句美国不喜欢骑士上国道，真的太偏颇

美国高速公路速限是80mph吗？

回北七的废文也是吃饱很闲

建议标题可以改成别的分享讨论

我在日本骑忍250一口气骑了四百公里后，下次就不玩了。腰酸背痛的，只有累而已。

G310王！？每个国家都要置产一台，下次可以讨论一下每个国家的G310持有费用（？ 类似大麦克指数？G310指数XD

因为什么美国人讨厌重机上国道根本屁话 回那种屁文才说你吃饱很闲 呵

说真的要长途旅行还是大排量的车会比较舒服，我骑久了发先很多疲劳是来自震动

这么远不是都要骑巡航吗?66公路..!!

街跑车长途姿势累 街车骑姿舒适G310水冷单缸马力比CB300R好些 轻档车高速公路100巡航应该够用吧 不要跑到130接近极速当然是比较累一点

G310R王

某楼是不是太偏激了

不然就是传说中三箱ADV...也是跑长程典范..XD

G310没有不好，而是台湾的代理保修很差

可能有人回别人的废文让他羡慕嫉妒恨？

认同长程还是大排量舒服，常跑西滨定速跟小超都没什么震刚开始骑因为还不太习惯难免容易疲劳，适应长程满舒服的

不考虑买四缸车吗 毕竟是环境制度健全的国家

好奇倒v打招呼文化是什么

手势好多种我也不太懂

五楼一直躲在推文里求温暖也挺尴尬的

在美国这种国家骑大排量真的比较舒服有路可以让你骑

本Kimi是真实分享美国四轮族心声喔！你没搭uber 根本不会知道他们在想什么我都分享uber 对帐单了https://i.imgur.com/Y1jdXi7.jpeg这还只是我去美国一小部分的单而已回西卡： 加州高速公路很塞，巡航不好钻车加州高速公路状况跟台湾其实很像你骑一台鲨鱼头巡航根本不会想车道分割美式机车在加州看到还是人猿类街车居多骑起来很像狒狒那种再来常看到的是仿赛

除了上下班时段，加州路真的算好开，只是真的开很久

真羡慕

我在德州骑CB650r感觉有点不够力 XD

感谢分享

告别亲人，才去厦门！！话说，洛圣都有看到本田火刃哥展现八字吗？小帅好像也在洛杉矶，红白老六在土耳其

谁是本田火刃哥啊？我以前都看小磊