来认真一点回,个人CB300R,跟前任车主二手购入,入手里程约6000公里,
于约24000公里时,自行打开汽缸盖做气门间隙检查。
换机油的里程、机油名称如下
618,Mutol GP Power 10W40
1221,Respol 10W30 HMEOC
3308,Respol 10W30 HMEOC
5358,Respol 10W30 HMEOC
===换我接手===
8516,Repsol 10W40(台本、应该是Racing版)
11663,Repsol 10W40(台本、应该是Racing版)
16061,Respol 10W30 HMEOC
19606,Ravenol motorbike racing 5W30
24060,Ravenol motorbike racing 5W30
前车主油耗均落在26~28KM/L
我接手后,油耗均落在30~35KM/L之间
然后,在24060公里,打开汽缸盖检查汽门间隙
的照片如下:
https://i.imgur.com/E0Lr6OH.jpeg
进排汽门的磨损均在原厂范围内,缸头壁上
没有任何清漆与胶状黏着物。
中间两次间隔4500-5000左右才换,接近
欧/美/泰原厂保养里程的一半,但高于XXXX
宣称的3000公里换,也没有对引擎造成
任何的污损,与汽门端异常磨损
大概就是这样吧~
※ 引述《seanliengodp》之铭言
: 以最近拿到的forza350车主手册来说
: 上面写第一次1000换
: 之后12000/一年换一次
: 然后下面还标注
: 严苛环境和亚热带地区6000/半年换一次
: 这也蛮神奇的
: 泰国不算亚热带地区吗
: 他们会6000/半年换一次吗