最近有在看G650GS，大单缸又没什么电控，还有什么比较容易故障的地方吗？

他什么优点吸引你

这种车型骑姿很轻松，单缸好保养

单缸但付公升税...当时我选DL650

https://i.imgur.com/TZgL8bu.jpg1 玩土没电控比较吃技术 2 西滨可以14格巡航，跟其他黄牌adv比算高速有赢面 3 车重满油200kg跟dl650比玩土比较没压力 4 我都8000km换一次机油 ，耗材不要算到外观件其实不贵

DL650V双也很赞，但是重量200多太重了上一台是 versys x300，多功能车骑起来真的很舒服，骑过在骑街车很不习惯

https://i.imgur.com/QnKAwwJ.jpg 然后原厂后箱是拉基，要挑有givi后箱座的（givi后箱底版有补强拉杆，比bmw原厂箱稳多了）买到尬三箱的车的话露营长途都会很轻松

慢慢寻车，希望有缘能入手

大单缸有大扭力吗？

回一下楼上，小弟有骑过车友的sv650，cb650r , 忍400， duke390 , mt07, dl650 ,相比之下我是觉得我家车完全不用拉转，除非五档不然油门都是补了就冲 ，还在用偏柏油路的胎时北宜战过T妈也没输 ，但是跑西滨长行程碰到大坑洞就是把手抓好就过了 ， 苏花盲弯一出弯骑进小碎石堆一样把手抓好就过https://i.imgur.com/u53R0pF.jpeg 还会跑北宜的时候都当假滑胎车骑，后来都偏土路了

想请问楼上车主，这台在时速100-120巡航的时候转速会很高吗，之前也有考虑过这台，但怕五档在高架上面巡航的时候转速会很高久了会麻

西滨时速100 大概五档2500-3000转然后这台后避尘是油压（手转）预载，回弹阻尼可调，载人单骑都比一般只有预载可调的车苏胡