来讨论一下最近的二手车市价 我专注于仿赛 不过其他车种欢迎讨论~
还记得两三个月前看到R6 市场价格约5X 54~57
现在已经有45 47 43的了 当然摔没摔过我不知道 当然维持5X的车商是白目抬高价格
我说的没错吧，R6 40以下指日可待，看来40以下来临的速度会加快阿...
600RR二手的旧款 原本都要4X万 45 43左右
现在已经有35.8 29.8了
依我看...还会继续探底
连2024全新的600RR都从95.8 降到75.8了
这个降幅 车市应该会越来越薄利
这对想买梦想车的人是好事
阿鲁1000 现在下探20左右 依照年份新一点的 大概25-27 2017以后新款的也来到了33.8
虽然还是有白目车商卖29.8 26.8 但只要多看多比较大概是能抓出正常市价的
CBR650R 现在大量释出 基本车商都维持在19-23左右
听朋友说找自售的可以找得到19以下的
然后
明年2025排气法规的关系
预计会有一大批退坑潮 或是原厂零件需求量大...
这个时候会以目前的价格再下跌个3-5万吧~
※ 引述《dreambegins ( ′-`)》之铭言：
: 只列出三台车优缺，要选哪一台你自己决定
: 二手R6
: 目前二手售车价约57万（全原厂）
: 所以跟自售买的话应该可以更便宜
: 要选此台的话建议慢慢找
: 而且最近二手一直在探底
: 也就是57还不是最低，再等一下你可以等到50以下的，再忍一忍你还可以买到40以下的（
: 早买早享受晚买享折扣）
: R6也蛮多人收藏，但也不少人撞过，
: 想要无摔撞，除了你自己多做功课之外别无他法
: 四缸是什么样的爽度我就不说了，双缸车那什么鸟引擎.........
: R7
: 新车很便宜，但就是双缸，就算你不在意好了，你也很可能会越玩越大，升级到公升级，
: 这个时候你就要吃掉折旧，二手车价也不太好，大概28、29以下
: 不怕你不卖...就怕你屁股痒...
: 660
: 那个漏油的机率实在是太高...
: 除非你对欧洲车有爱或是很爱外型
: 不然要有心理准备
: ※ 引述《dmezspk (回不去的时光)》之铭言：
: : 被工作、考试压得喘不过气，偶尔放假也想到处兜风晃晃，R6是小弟从大学到现在出社
: 会
: :

最喜欢看二手车商狗咬狗

光噪音法规一堆车全部都要下去了

保值神车R6小月过后还真的开始跌了，各车系尤其水货车原厂噪音都不知道能不能过类似R1,RRR那样的公升级下探六十万指日可待

没有疫情，一切都即将恢复正常了，太多诱惑可以玩了

排气噪音法规是硬伤，一堆十年以上的性能车，怎么验都超标。想卖都困难。

市场供需问题，现在慢慢供过于求，自然价格就下来

这是买车还是做投资XD，会一直等的表示就真的骑车对你而言真没那么急。既然这样那就把自己当车商，如果市价40万，你就开35现金收。重点是现金处理，车商为什么总是能拿到比你低的成本，就是足额的现金让卖车的直接拿走不用等贷款等东等西。但如果你口袋就是不足额这个钱，等合适的车出现，看完车，谈好价，再补一句，车主等等我，我去跑个贷款。等你这句话车主都凉了，给你不如给车商。重机本来就不是什么稀有限量品，价值肯定都是随着时间流逝而下降，等等党肯定是会越等越便宜的。但是便宜以后你又担心买完骑完他更便宜，等不完的….

便宜的等完 新的又出来了，然后又继续等他变便宜

20几岁骑仿赛和30几快40骑，那个腰真的有差，趁腰还在赶快玩比较实在，青春有限，资产累积随年纪肯定是越来越多，但腰大部分人只会越来越退化

重机就是炫耀财 跟chanel包包一样 重 难保养 小心使用买重机非必需品 还要贷款就算了吧

重机算不上炫耀财吧 某些车款确实算是啦 但更大部分的人是买街车 大羊当通勤兼出游用的

GG6竟然跌了

噪音法规还好吧？ 要嘛不要改，要嘛就买认证管而已不是吗？

不改还是有机会被抓去验，然后某些水货车验不过 什么R1 MT09的

遥想三年前cub骑一骑还可以增值

不是已经有人在喊R1原厂管噪音根本过不了

二手就是可能会买到有故事的车排气法规+满5年后验车扰民2手车商没出现倒闭潮表示应该还没触底

原厂验6000转以上还超标的真的头痛

比车便宜有什么好炫耀的..自己骑开心就好了

最近想在fb社团收车，有符合社团规定或是按照别人已发文的格式po文都被管理员拒绝，是不是触犯到什么潜规则

很可能，很多社团是车商自己开的

真特别有人要收车通常就一堆私讯了 还在搞审核..