现在车机有很多选择，星易天秤座、aio安心教练、突破者M2pro
在重机展看过多台，目前私心觉得aio功能最得我心
可以透过OBD读取更多车辆资讯
即使不连线使用的时候也能当一个称职的仪表板
但选择BK1的好处在于什么都有了(胎压侦测器、行车纪录器)
只差一台车机的时候，可以尝鲜的选择
另外选择BK1的原因还有接线方式
虽然各家有出防盗的支架，但以没有车库或固定车位的状况来说
露天停放仍有被破坏或被拔走的风险
太阳的持续照射也有可能加速面板的损坏(?
BK1的配线只有一条TypeC，下车方便直接带走
这是我让我购入BK1最主要的原因
BK1在连线上，因为没有iphone的缘故
只能跟朋友借，故没有导航测试心得
但在连线上，Android Auto连线就仅仅是连线
CarPlay连线时可以同步车机时间，在这机子上让我比较惊讶
(搭配使用手机；Vivo X80、Moto G 5G plus)
https://imgur.com/br1NiyD
在操作上与手机导航状态下相比，只要能够解决手机电量问题
基本上车机是完胜
太阳天：车机不会有看不到的问题，手机则需要高亮度(耗电又热)
雨天：机子防水且有锁定功能，手机则要套子+外罩(电容式原罪，无解)
就BK1这台车机来说，提一下体验的感觉
1.机子会不定时重启，有时完全没问题，有时会可能在单趟重启1-2次
遇到重启时，录影会中断约一分半
2.车机切换到后镜头，在变换车道时更安心，减少视线死角
但录影后储存的档案非镜像(不确定是否为只有BK1是这样)
3.同样为1920*1080 30fps，画质表现仍不差(入门行车纪录器的水准)
虽然没有HDR，但是在光线变换调整曝光时仍有不错的水准
(对照巨蜂鹰、E3VT)
4.导航上使用google的时候仅能使用汽车模式，无法以机车模式导航
若白牌使用可能会被带往禁行机车的路段
白牌的话导航王TM可解决这问题
https://imgur.com/PPMho3P
5.导航无法显示神盾的问题，google地图也没显示路段时速
(google地图在使用时，手机可显示时速，但车机上没有显示)
导航王TM则可以显示路段速限以及测速照相机位置
(像是神盾地图模式)，这点很方便
接着，针对导航王TM的抱怨
1.导航王TM使用中，有机率自动跳开导航模式
(目前测试高通及联发科，确认导航王在联发科的处理器上比较不稳定)
2.导航王TM的布景主题设定为浅色系，但是还是会跳成深色模式
3.导航王N5、3D在不使用Android Auto的情况下也很稳定
但是TM版本使用时就算没有连线Android Auto一样有机率跳开导航
└有写信至乐客，需要提供错误报告
但无奈Vivo两支手机都无法顺利产生报告，写信至vivo，
最后也是说可能需要送回原厂，想想还是算了
4.导航王TM在页面选择上很让人无语
即使地图上看好目的地，也无法直接点选设定导航
缩放比例不一样，能看到的目标物也不一样(会消失)
其中在选单内，少了最重要的“我的周边”
加油站的选单在里面啊！！！！！
https://imgur.com/zej7w38
https://imgur.com/z6JIert
加油站根据缩放比例不同，可能无法被发现
https://youtube.com/shorts/W52e31SPpf0?feature=share
5.导航王TM，Android Auto键盘的问题也有遇到(字变超小)
在搜寻上英文输入能生效(中文不行)，这点很怪
https://imgur.com/iS95Olm
车机固然方便，但也有缺点，下面条列式提一下
1.汽车使用Android Auto的时候
手机基本上会是在冷气房的状态下
但机车使用时，仍会产生一定的温度
且耗电也不算太低(g5g+满电约可使用7-8hr)
且没办法像是开车时方便充电(充电速度慢，手机也更烫)
长距离使用时需要考量手机充电的问题
2.不管是CarPlay还是Android Auto
在设定时都需要使用到手机
除非在搜寻记录内，要不然都需要拿出手机
我就是怕手机震坏才没有使用手机架放手机
(当然可以呼叫siri或google助理，
不过有时搜寻不正确要一直重复讲真的很累)
https://imgur.com/3PrZ2MS
https://imgur.com/MW5C30g